Pasja Huffa do Makau: „Wstrzymujesz oddech na 2 minuty i 30 minut”

Z nie mniej niż dziewięć trofeów zwycięzców zdobytych w Makau od 2008 roku (8 w WTCC, 1 w TCR International Series) Rob Huff (Volkswagen) uważany jest za faworyta przedostatniej rundy sezonu WTCR 2019 (Puchar Świata Samochodów Turystycznych, 14–17 listopada).

Mieszkaniec Sebastiana Loeb Racing wyjaśnia swój związek z torem azjatyckim. Wbrew temu, co mogłyby sugerować statystyki, „Makau absolutnie go przeraża”. 

„Nie ma miejsca na błędy, ale na każdym kroku chcesz czegoś więcej. Różnica między tym, gdzie jesteś, a tym, gdzie chcesz bardziej atakować, to podróż do szpitala. I to się powtarza na każdym kroku”, analizuje Brytyjczyk. 

Rob Huff, który odebrał jego jedyny tytuł w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych w Makau w 2012 roku, trudno mu podsumować przepis na jego sukces. „ Chyba nie potrafię tego wyjaśnić, bo nie da się kogoś nauczyć tego, co robię w Makau. »

Wygląda na to, że solidna dawka świadomego szaleństwa jest składnikiem numer 1.” Kiedy zaczynasz używać lusterek na szynach i wychodzisz z każdego zakrętu, zastanawiając się: „Jak ja to przeżyłem”, jesteś prawie u celu. Niezupełnie, ale prawie. 

Następnie musisz przejść do innego etapu. W każdej rundzie wstrzymujesz oddech na 2 minuty i 30 sekund. » Trasa azjatycka, wyjątkowo długa jak na trasę miejską (6,2 km), liczy… 24 zakręty. 

Autorw 2011 roku dwukrotnie pomimo zasady odwróconej siatki, Rob Huff również wygrał na mokrym torze w 2017 roku prywatnym Citroënem C-Élysée. 

Jednak im więcej lat mijają, tym bardziej odczuwalne staje się zadanie potwierdzenia pokładanych w nim nadziei. „Ludzie oczekują, że znowu wszystkich wysadzisz w powietrze, rozpoznaje Roba Huffa. Ale zawsze jest trudniej. Za każdym razem trzeba się zastanowić, gdzie można zaoszczędzić trochę czasu. »

W 2018 roku Anglik zdobył dwa pole position ale zadowolił się miejscami honorowymi, wadą ogromnej prostej linii prowadzącej do hamowania Lizbony i zjawiskiem aspiracji. „Audi mogły nas z łatwością wyprzedzić, a potem nie wystartowaliśmy tak, jak chcieliśmy. Ale stoczyłem bardzo dobrą walkę z Estebanem Guerrierim (Honda). » 

Wyjdź o godzzakończ test przed jednym bocznym retro mniej, najlepszy dowód zaangażowania Roba Huffa!