Wersja elektryczna TCR będzie dostępna w 2020 roku

Znakomity biznesmen, twórca produktu TCR Marcello Lotti zorganizował w niedzielę konferencję prasową w Barcelonie (Hiszpania), aby przekazać informacje na temat swojego nowego dziecka, ETCR. E, oczywiście, elektryczne.

Mistrzostwa touringowe, zarezerwowane dla samochodów z silnikami elektrycznymi, został odsłonięty wiosną 2018 roku, bez podania dokładnej daty rozpoczęcia konkursu. Prezes WSC (promotor TCR) obiecał, że bójki sedanów bez hałasu będą do 2020 roku.

„WSC przyglądało się temu ambitnemu projektowi dwa lata temu, wskazuje Marcello Lotti. Naszym celem jest edukacja świata sportów motorowych poprzez powiązanie ich z nową technologią, która reprezentuje przyszłość. » Brak jednak szczegółów dotyczących kalendarza i formatu wyścigów.

Na razie jedynie marka Cupra wyraziła publicznie zainteresowanie przez ETCR. Sportowe ramię Seata współpracowało z WSC nad stworzeniem technicznych podstaw mistrzostw.

Cupra e-Racer obecny na padoku w Barcelonie na marginesie finału TCR Europe ma moc ciągłą 300 kW, z zapowiedzianą mocą szczytową 500 kW (tj. 408 i 680 koni mechanicznych), przekazywanych wyłącznie na tylną oś. Od 0 do 100 km/h osiąga w 3,2 sekundy.