Szereg udoskonaleń wprowadzonych w Hondzie NSX GT3

Honda NSX GT3 z kolei skorzysta z udoskonalonej wersji na sezon 2019. Inżynierowie japońskiego producenta przerobili linie japońskiego mocowania, wyposażając je w nowy przedni splitter, nowy dyfuzor i nowy tylny zderzak, aby ograniczyć opór powietrza przy dużych prędkościach poprawiają chłodzenie oraz optymalizują równowagę i elastyczność jazdy, aby dostosować się do szerszego grona kierowców.

„Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyniku uzyskanego dzięki Hondzie NSX GT3 Evo 2019– skomentował Masashi Yamamoto, dyrektor generalny Honda Motorsports. Chociaż samochód wygrał już w niektórych z największych wyścigów GT3, wierzymy w ulepszanie naszych produktów i zapewnianie naszym klientom możliwie najlepszego wyposażenia. »

„Dzięki programowi dla klientów NSX GT3 i międzynarodowej współpracy między partnerami technicznymi Hondy udało nam się połączyć wiedzę na poziomie ogólnym, co pozwoliło nam zdefiniować szereg zmian w najnowszej wersji NSX GT3, które będą korzystne dla każdego klienta zespół"– dodał przedstawiciel azjatyckiej firmy.

Wśród innych nowości, Honda NSX GT3 Evo zyska nowe turbosprężarki do 6-litrowego silnika V3.5 z podwójnym turbodoładowaniem, aby poprawić czas reakcji na przyspieszenie. Oprócz najnowszych, zaawansowanych modeli, we wszystkich NSX GT3 zostanie wprowadzony system kontroli doładowania i zużycia paliwa. Wersje 2019 będą miały ulepszone oprogramowanie sprzętowe, nowe ustawienia ABS i nowy system telemetryczny dostępny również dla istniejących wersji.