WTCC – Ma Qing Hua błyszczy w Rosji

Jeszcze przed rozpoczęciem drugiej rundy w Moskwie napięcie na trybunach było duże, ponieważ Chevrolet Cruze zdobywcy pole position Hugo Valente nadal przechodził naprawy niecałe 5 stóp od pola startowego po zderzeniu w C1 z Dusanem Borkoviciem. Francuzowi udało się na trzy krótkie sekundy opuścić aleję serwisową, ale po starcie został ukarany za to, że nie wjechał kołami na pole startowe przed upływem limitu czasu w promieniu 6 cali. Trudny przejazd dla kierowcy Campos, zwłaszcza że udało mu się utrzymać przewagę na pierwszym zakręcie na starcie nad Hondą Civic Norberta Michelisza, który wyprzedził Ma Qing Hua i zdobył drugie miejsce. 

Jednak skomplikowany start dla Citroëna, ponieważ José Maria Lopez utknie na starcie z oporną skrzynią biegów. A to nie koniec dla marki z jodełkami, odkąd Yvan Muller zobaczył, jak Honda popycha go i niemal wprawia w korkociąg na pierwszym zakręcie. Francuz, który spadł na 9. pozycję, rozpocznie szalony powrót. Wykorzystując w szczególności awatary Tarquiniego (wspomaganie kierownicy opuszczone do połowy masztu w jego oficjalnej Hondzie), Alzatczyk awansuje na drugą pozycję i do końca będzie zagrażał liderowi Hua, który jednak pod szachownicą utrzyma prowadzenie.

Z tyłu Mehdi Bennani ostatecznie wyszedł zwycięsko z zaciętej bitwy pomiędzy Monteiro (Honda), Micheliszem (Honda), Coronelem (Chevrolet), Loeb (Citroën) i Chilton (Chevrolet). Francuz dobiegnie do mety na 5. pozycji po autorytatywnym wyprzedzeniu Civica Michelisza w ostatnim zakręcie.

Do drugiego miejsca Yvan Muller traci 41 punktów Jose Marii Lopeza w mistrzostwach. Loeb jest trzeci, ze stratą 3 punktów do Argentyńczyka. Następne zawody WTCC odbędą się w Belgii na torze Spa-Francorchamps w dniach 48 i 21 czerwca.

Relację z moskiewskiej rundy WTCC można znaleźć w numerze AUTOhebdo z 1964 r., dostępnym jutro wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach oraz w kioskach w następną środę