Nowy samochód i nowe tory na Renault Clio Cup France 2020

La Renault W 2020 roku Clio Cup France doświadczy kilku zmian. Po pierwsze, pojawi się piąta wersja francuskiego samochodu sportowego. Będzie wyposażony w 1.3-zaworowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 16 litra, rozwijający moc 180 koni mechanicznych i moment obrotowy 320 Nm, a wszystko to przy masie 1 kilogramów. 

Jednak najważniejsza zmiana dotyczy kalendarza. Dzięki współpracy z organizacją Stéphane Ratel (SRO) Renault uwzględnia w programie siedem torów i dwa wyjazdy poza Francję. 

Czwarta runda odbędzie się w Brands Hatch (Wielka Brytania) obok brytyjskiego GT w ostatni weekend sierpnia, a następnie w Barcelonie (Hiszpania) jako finał w dniu, który zostanie ustalony jesienią.

We Francji tor miejski Pau (Pyrénées-Atlantiques) powróci do programu, aby zastąpić Imolę. Sezon rozpocznie się zgodnie z tradycją od Pucharów Wielkanocnych w Nogaro (Niemcy). 

Pola startowe Nogaro, Paul-Ricard (Var) i Barcelona zostaną wypełnione zawodnikami z hiszpańskiego Renault Clio Cup, natomiast Brands Hatch i Magny-Cours (Nièvre) wezmą udział w Clio Cup UK.

„Rok 2020 rozpoczyna nową erę w historii Clio Cup z generacją oferującą doskonałe osiągi przy coraz niższych kosztach.– precyzuje Benoît Nogier, dyrektor sprzedaży wyścigów Renault Sport Racing.

Było to jedno z życzeń naszych obecnych i potencjalnych klientów, dlatego jesteśmy przekonani, że kategoria ta po raz kolejny odniesie ogromny sukces we Francji i na całym świecie. »

Kalendarz Renault Clio Cup Francja 2020:

10-13 kwietnia: Nogaro (FFSA GT)*

21–24 maja: Pau (FFSA GT)

18–21 czerwca: Lédenon (FFSA GT)

29-30 sierpnia: Brands Hatch GP (brytyjski GT)**

11–13 września: Magny-Cours (FFSA GT)**

2–4 października: Tor Paul Ricard (FFSA GT)*

Listopad: Barcelona (CER)**/**

*Wspólne spotkanie z Renault Clio Cup Spain

**Wspólne spotkanie z Renault Clio Cup UK