Super GT – Polak dla Lexusa, Makowiecki 10

Nic nie jest przesądzone, ale pewne jest, że Frédéric Makowiecki i Naoki Yamamoto marzyli o lepszym scenariuszu kwalifikacji do 250-kilometrowego wyścigu w Motegi, ostatniej rundy Super GT 2013. Honda HSV-010 GT nr 18 firmy Dome Weider Wyścigi faktycznie poniosły porażkę w Q1, ustanawiając 10. najszybszy czas w 1'42"399. Trzeci w klasyfikacji generalnej z 6 punktami straty do liderów Yuji Tachikawy i Kohei Hirate (Lexus SC430 nr 38) Francuz i jego japoński pomocnik są jednymi z ośmiu duetów, które jutro będą walczyć o koronę. Tachikawa i Hirate ustanowili czwarty czas w 1'41"582.

Wśród innych przeciwników Freda Mako, Koudai Tsukakoshi i Toshihiro Kaneishi (Honda HSV-010 GT nr 17) ustanowili drugi czas w 1'41" 490, o włos nie pokonując polemenów, czyli Kazuyi Oshimy i Yuji Kunimoto (Lexus SC430 n° 6), w drugim kwartale uzyskał wynik 2'1"41. Ale ci drudzy nie walczą już o tytuł, w przeciwieństwie do Jamesa Rossitera-Kazuki Nakajima (Lexus SC430 nr 36), Masataka Yanagida-Ronnie Quintarelli (Nissan GT-R nr 23), Tsugio Matsuda-Joao Paulo Lima De Oliveira (Nissan GT-R nr 12), Daisuke Ito-Andrea Caldarelli (Lexus SC430 nr °37) oraz Juichi Wakisaka-Hiroaki Ishiura (Lexus SC430 nr 39), którzy jutro wystartują odpowiednio z 13., 3., 8., 7. i 5. pozycji na polach startowych.