Blancpain – Vincent Abril przybywa z pewnością do Nogaro

Po zdobyciu w zeszłym roku Srebrnego Pucharu w Blancpain Sprint Series w Audi R8 LMS ultra należącym do Team WRT, Vincent Abril będzie walczył w całym kalendarzu GT Series 2015, rywalizując zarówno w sprincie, jak i Wytrzymałość za kierownicą Bentleya Continental GT3 należącego do zespołu HTP. Francuz odpowiedział na nasze pytania przed pierwszym spotkaniem w tym roku w Nogaro w Gers w ten weekend.

Jak przebiegało przejście z WRT do HTP?

Po wyścigu na Słowacji przedstawiciele HTP skontaktowali się z Olivierem Panisem (jego menadżerem, przyp. red.). Następnie przeprowadziłem test na Mercedes co poszło dobrze, potem pojawiła się oferta. Miałem też możliwość pozostania w WRT.

Co przechyliło szalę?

Motywacja HTP do posiadania mnie. Obdarzono mnie prawdziwym zaufaniem, podejmując kroki, aby po mnie przyjść i odebrać. Tak naprawdę celem jest zdobycie mistrzostwa.

Jakie były Twoje pierwsze wrażenia za kierownicą Bentleya?

Chcę powiedzieć, że w przypadku Audi R8 to dwa różne światy. Ten ostatni był dość wszechstronnym samochodem na wszystkich torach i bardzo udanym. Bentley jest bardziej fizyczny, cięższy i ma silnik z przodu. Filozofia bardzo różni się od tej, do której byłem przyzwyczajony. Ale jest bardzo wydajny.

Czy masz jakieś szczególne podejście do serii Endurance w porównaniu do sprintu?

Przejechałem testy w Misano we Włoszech, gdzie zespół zrobił wszystko, aby dodać mi pewności siebie. Zrobiłem kilka jednogodzinnych przejazdów bez problemów. Będzie trochę więcej zarządzania, szczególnie w Spa i na Nürburgringu, ale myślę, że pomysł pozostaje taki sam jak w Sprint.

Czego oczekujesz po współpracy z Mikiem Parisym?

Znałem Mike'a tylko jako konkurenta. Rozumienie jest bardzo dobre, do tego mamy francuskojęzyczną załogę (wraz z Haroldem Primatem w Endurance, przyp. red.) i naszym inżynierem Renaudem Dufourem. Chemia jest bardzo dobra. Nigdy nie wchodziłem w sezon z taką pewnością siebie.