Dumas rozczarowany 24 godzinami na Nürburgringu

Romain Dumas miał nadzieję na drugie z rzędu zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgring, ale… Porsche 911 Manthey Racing, którym dzielił się z Richardem Lietzem, Markiem Liebem i Lucasem Luhrem, nie uchroniło się od wypadków, w tym zjazdu z toru lub problemu z czujnikami, który zakłócał ponowne starty. Jednak zwycięzca 24 godziny Le Mans Rok 2010 był na dobrej drodze do zajęcia trzeciego miejsca za dwoma Audi R8 LMS z Team Phoenix i Mamerow Racing, po czym musiał wycofać się kilka sekund przed metą.

„Na wyjściu z ostatniego zakrętu zespół poprosił mnie o zmniejszenie prędkości: ryzykowaliśmy, że zabraknie paliwa, a przepisy zabraniają zatrzymywania się przed linią”– wyjaśnia Francuz. „Niestety silnik zgasł i nie uruchomił się ponownie. Zawodnik nie zauważył samochodu i mnie uderzył: dlatego nie byliśmy w stanie ukończyć ostatniego okrążenia, aby ukończyć wyścig w klasyfikacji. Po tak dobrej zabawie za kierownicą frustrujące jest takie zakończenie. Tak wiele wysiłku włożyliśmy, aby wrócić? Podium byłoby wspaniałą nagrodą dla kierowców i zespołu. Nikt się nie poddawał: walczyliśmy do końca. Wiedzieliśmy, że naszą siłą jest konsekwencja, ale mieliśmy zbyt wiele incydentów. Mimo to udało nam się ukończyć zawody w pierwszej trójce, co świadczy o jakości naszej załogi. Nürburgring po raz kolejny udowodnił, że jest to wyścig wyjątkowy i strasznie trudny. Gratulacje dla Audi za zwycięstwo. »

W nowym numerze AUTOhebdo, dostępnym dziś w wersji cyfrowej na iPada, PC i Mac, a od jutra w kioskach, przeczytaj analizę 24-godzinnego toru Nürburgring przeprowadzoną przez naszego specjalnego korespondenta w Niemczech.