Kontrola kosztów w centrum myślenia SRO Motorsports

W kontekście gospodarczym, który jeszcze bardziej skomplikował kryzys wywołany pandemią wirusa, kwestia kosztów w sportach motorowych wraca na pierwszy plan bardziej niż kiedykolwiek.

W kategorii GT3, gdzie w ostatnich latach ten parametr stale rośnie, Sporty motorowe SRO zamierza ciężko pracować, aby utrzymać sukces swojej sztandarowej dyscypliny.

Po sezonie 2020 rozważymy kilka kierunków refleksji:

– Jeden srebrny kierowca na samochód

– Zmniejszenie liczby personelu zespołu na torach

– Ścisła kontrola nad posiadaniem tylko jednej ciężarówki na samochód

– W 24-godzinnym spa można używać wyłącznie koców grzewczych

– Zmniejsz liczbę opon, jeśli to możliwe, i potencjalnie w 24-godzinnym Spa

– Nałożyć jeden system tankowania dla dwóch samochodów, z ograniczeniami zabraniającymi zespołom obchodzenia tego systemu poprzez używanie różnych licencji

– Modyfikacja zasad pit stopów, ze zmianą opon podczas tankowania

„Redukcja kosztów jest jednym z naszych priorytetów. » – ostro krytykował Stéphane Ratel, prezes SRO Motorsports. Zaufajmy mu, że znajdzie wspólną płaszczyznę ze wszystkimi zespołami zaangażowanymi w jego serię.