Lamborghini ku zobowiązaniu na rok 2020

Jeśli większość głównych producentów obecnych w GT3 szybko zwrócił się do Intercontinental GT Challenge of Sporty motorowe SRO, rankingi nadal nie zawierały oficjalnego zaangażowania Lamborghini Squadra na Korsyce.

Podmiot kierowany przez Giorgio Sanna powinien nadrobić ten brak w przyszłym sezonie i tym samym zmierzyć się z Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Bentley, Honda, Nissan, ou Ferrari.

„Harmonogram jest naprawdę interesujący wraz z przybyciem do Indianapolis, komentuje na marginesie włoski urzędnik 24-godzinne spa. Jesteśmy globalnym działem konkurencji dla klientów i oczywiście globalną marką.

Chcieliśmy rozwijać się krok po kroku z naszymi programami pod każdym względem. Do tej pory nie był to odpowiedni czas na angażowanie się IGTCz właściwym zespołem, właściwymi kierowcami i właściwymi umiejętnościami. »

Program, który powinien uwzględniać obecność zespołu FFF Racing Andrei Caldarelliego. Szef-kierowca modelu 3 Huracan GT563 Evo z serii Blancpain GT nie kryje swoich ambicji, podobnie jak Giorgio Sanna.

„Dziś wraz z FFF Racing i innymi zespołami pracujemy nad tym, – wyjaśnia Sanna. Lamborghini pojawi się na starcie w 2020 roku i myślę, że pojawimy się tam z samochodem Pro w przyszłym roku. FFF Racing jest bardzo zainteresowane. »

„To zawsze było naszym celem, Caldarelli ze swojej strony awansuje. Jako zespół chcielibyśmy to zrobić w przyszłym roku. Lamborghini jako producent musi mieć reprezentanta w takich mistrzostwach. Dlatego dla marki ma sens przystąpienie do IGTC. »

Giorgio Sanna nie wyklucza polegania w każdej rundzie na lokalnych zespołach klientów, tak jak będzie to miało miejsce w sierpniu przyszłego roku na Suzuce z JLOC, który będzie mógł liczyć na trio Caldarelli – Mapelli – Lind, rezydenci FFF Racing w Blancpain GT Series Wytrzymałość Puchar.

Program dla FFF Racing, który powinien być rozgrywany równolegle z GT World Challenge, nawet jeśli nic nie jest jeszcze przesądzone dla podmiotu mającego siedzibę w Europie niedaleko Sant'Agata Bolognese.

Ze swojej strony Giorgio Sanna wskazał również, że w 2020 roku trzeci zespół mógłby dołączyć do kategorii Pro GT World Challenge Europe. Emil Frey Racing, który poza sezonem przeniósł się z Lexusa do Lamborghini, wydaje się na dobrej drodze do wzmocnienia już utworzonego kontyngentu przez GRT i FFF Racing.