Czy GP Makau jest zagrożone wydarzeniami w Hongkongu?

Zdjęcia krążą po całym świecie od kilku tygodni. Gigantyczne wiece w sercu Hongkongu trwają nadal, podobnie jak starcia z policją.

Od czerwca ubiegłego roku demonstrujący na ulicach wyrażają swoje niezadowolenie z projektu ustawy mającej na celu aresztowanie, ekstradycję i sądzenie w Chinach kontynentalnych jakiejkolwiek osoby bezpośrednio lub pośrednio powiązanej z działalnością uznawaną przez chińskie ustawodawstwo za przestępczą, demonstranci w Hongkongu domagają się także większej demokracji poprzez ustanowienie powszechne prawo wyborcze.

Żądania leżące już w centrum „ruchu parasolowego” w 2014 r. Mieszkańcy byłej kolonii brytyjskiej, którzy powrócili do Pekinu w 1997 r., pragną zachować pewną niezależność od Chin, a zatem chcą własnych systemów legislacyjnych i sądowych są utrzymane.

Ale jaki związek można znaleźć ze sportem motorowym? Na pierwszy rzut oka żadnych, poza tym, że niecałe dwie godziny drogi łodzią to Makau, miejsce słynnego Grand Prix rozgrywanego w dniach 14-17 listopada. F3. 66. edycja po raz kolejny zgromadzi Puchar Świata FIA F3 i FIA GT, a także rundę mistrzostw WTCR.

Zaczekaj i zobacz

Odległość między Makau a Hongkongiem sugeruje, że jeśli wydarzenia wstrząsające Perłą Orientu będą trwały nadal, natychmiastowy wpływ wydaje się mało prawdopodobny. Jednakże połączenie morskie między Hongkongiem a Makau zostało na krótko przerwane w lipcu zeszłego roku z powodu demonstracji, a międzynarodowe lotnisko w Hongkongu zostało sparaliżowane w wyniku protestów okupacyjnych zorganizowanych przez protestujących.

Inny sposób na dotarcie z jednego obszaru do drugiego: słynny 55-kilometrowy most łączący Hongkong, Zhuhai i Makau. Jeśli chodzi o Grand Prix, nie ma na razie żadnych obaw, o których warto wspominać. „66. Grand Prix Makau odbędzie się w dniach 14–17 listopada 2019 r., jak zwykle, w trzecim tygodniu listopada, – powiedziała nam organizacja. Na ten rok nie przewidziano żadnych specjalnych ustaleń ani modyfikacji. »

To samo dotyczy zespołu, źródło zbliżone do zawodów GT poinformowało nas, że w tej chwili nie są znane żadne zmiany w harmonogramie, ponieważ ostateczny termin transportu samochodów biorących udział w Pucharze Świata FIA GT wynosi około dwóch tygodni. Wydaje się, że w programie nie ma innej ważnej kategorii tego wydarzenia, czyli Pucharu Świata Samochodów Turystycznych (WTCR). „Na tym etapie nie ma żadnych obaw”– potwierdził François Ribeiro, promotor dyscypliny za pośrednictwem firmy Eurosport Events.

Przypominamy, że w tym sezonie runda Makau nie jest finałem mistrzostw, a raczej przedostatnim spotkaniem, trzy tygodnie po wyjeździe na Suzukę (Japonia, 25-27 października). Podobnie jak w latach ubiegłych, samochody należy przewieźć drogą morską do starej portugalskiej placówki handlowej.

Jeśli scenariusz przełożenia lub nawet całkowitego odwołania wyścigów na trzy miesiące przed pierwszymi okrążeniami kół wydaje się nadal mało prawdopodobny, sport motorowy nie może pozostać w nieskończoność odcięty od wstrząsów, przez które przechodzi Hongkong. Jeśli zatem, zdaniem osób zaangażowanych w Grand Prix, jest zbyt wcześnie, aby przewidywać scenariusz katastrofy, niebezpieczeństwo może wzrosnąć, jeśli konflikt będzie trwał zaledwie 65 km od miejsca zdarzenia.

Nawet biznes Formuła 1 musiał zrezygnować z osiedlenia się w 2011 roku w Bahrajnie. Kraj Zatoki Perskiej, uwikłany w demokratyczne demonstracje Arabskiej Wiosny, brutalnie stłumił powszechne pragnienia, w wyniku czego zginęło kilkadziesiąt osób. Po przełożeniu z kwietnia na listopad w wyniku głosowania pod przewodnictwem Rady Światowej FIA wydarzenie zostało ostatecznie całkowicie odwołane przez osoby odpowiedzialne za tor Sakhir.