Mortara, Marciello i Engel wystartowali w Grand Prix Makau

Grand Prix Makau już nie przyciąga Formuła 3 od czasu epidemii Covid-19 (raczej lokalne F4), ale pozostaje miejscem z wyboru dla GT3. Puchar zarezerwowany dla Grand Touring odzyskuje część swojego dawnego światowego blasku w edycji 2022, zaplanowanej na 17–20 listopada.

Nazywany „Misterem Makau” ze względu na swoje siedem zwycięstw na bezlitosnym torze ulicznym Guia (w tym dwa na GP Macau F3), Edoardo Mortara powróci. Francuskojęzyczny kierowca będzie jeździł Audi R8 LMS GT3 Evo II w imieniu zespołu Team Absolute, przy wsparciu Audi Sport.

„Po tym, jak nasi klienci w Azji pozostali lojalni wobec Grand Prix Makau w poprzednich latach pełnych pandemii, teraz jesteśmy zachwyceni powrotem Edoardo Mortary, mówi Chris Reinke, szef działu wyścigów dla klientów w Audi Sport. Wspaniale jest znów widzieć go za kierownicą Audi. Życzymy ciepłego powrotu do Edo. »

Edoardo Mortara, kto będzie jeździł Maserati w Formule E w 2022 roku, był wcześniej trzykrotnym zwycięzcą Macau GT Cup z marką Rings w latach 2011–2013. Przeniesiony do Mercedes w 2017 r. Szwajcarsko-Włoch odnotował dodatkowy sukces i podium w latach 2017–2018.

Nie będzie jedyną wielką osobą z Grand Tourism, która spaceruje ulicami Makau. Ostateczny zwycięzca Pucharu Świata FIA GT w byłej portugalskiej kolonii, Raffaele Marciello, powraca. „Lello” nadal będzie siedział za kierownicą Mercedesa-AMG, tym razem należącego do zespołu Toro Racing.

Trzeci zarejestrowany Europejczyk na liście testowej jest Maro Engel. Niemiec, który właśnie przedłużył kontrakt z fabrycznym kierowcą Mercedesa, będzie bronił interesów Craft-Bamboo Racing.

W Grand Prix Makau, które będzie obchodzić swoją 69. edycję, występuje tylko jeden francuski zawodnik: motocyklista Timothée Monot na Yamasze R1 z zespołu TMR.