Zaktualizowana seria samochodów ciężarowych Nascar

La Nascar słynie z konserwatyzmu, jednak dyscyplina ta musi wciąż ewoluować, aby nadążać za duchem czasu. Jeśli w zeszłym roku w ramach Sprint Cup zaprezentowano Gen 6, a w 2010 r. nowe modele Nationwide, w 2014 r. przyszła kolej na nowe nadwozie serii Truck. Zmiany pozostają niewielkie, a w szczególności przeprojektowano okna, aby zapewnić lepszy widok dla kierowców nowy tylny spojler, bardziej stromy przód i węższy przedni splitter. Poprawiono przede wszystkim konstrukcję ciężarówek, aby bardziej przypominały pojazdy osobowe.

„Każdy producent zaprojektował swój własny model, aby promować swoje zaangażowanie w Nascar”, skomentował Robin Pemberton, wiceprezes ds. zawodów i rozwoju wyścigów. „W ciągu ostatnich kilku lat ciężko pracowaliśmy ze wszystkimi trzema producentami i z przyjemnością prezentujemy nowe nadwozia, które uczynią tę dyscyplinę jeszcze lepszą. »

Les Chevrolet Silverado, les Ford F-150 et les Toyota Tundra conservent la plupart de la mécanique utilisée l’an dernier, avec notamment le V8 5,9l. Les Trucks de la Nascar disposent d’une carrosserie plus haute, plus étroite et légèrement plus longue que celles de la Sprint Cup et de la Nationwide. Les écuries modestes de la troisième division pourront utiliser les carrosseries de l’an dernier sur les ovales de 1,25 mile ou moins.