PCCF – Pole position w Le Mans: zasłużona nagroda dla Herrero Racing

Première saison en PCCF, première au Mans et première pole position en Pro-Am ! Ce vendredi 9 juin 2023 restera un moment historique pour le team Herrero Racing. Arrivé cette année en Porsche Carrera Cup France, l’équipe dirigée par Mateo Herrero continue d’impressionner le paddock.

Podczas kwalifikacji Marc Guillot ustanowił najlepszy czas w Pro-Am. „ Powiedziałem mojemu zespołowi, że byłoby wspaniale być na 4'01 i znaleźć się w pierwszej piętnastce, oznajmił noszący numer 2. Przejechałem okrążenie w czasie 4'01, co dało mi 15. miejsce (śmiech). Wspaniale jest zdobyć tu pole. » To uczucie radości jest wyraźnie obecne w całym zespole. „ To bardzo satysfakcjonujące dla naszego startu w Le Mans i tegorocznego Pucharu, delektował się menadżerem zespołu. O czym lepszym moglibyśmy marzyć! » Zwycięstwo uczyniłoby tę rundę jeszcze bardziej fantastyczną, ale priorytetem pozostaje mistrzostwo.

Ukończenie wyścigu jako pierwszy cel

Mimo że zespół dopiero rozpoczyna swój pierwszy sezon w PCCF, Marc Guillot wykorzystuje całe swoje doświadczenie, aby szybko robić postępy. Zwycięzca C1 na torze Magny-Cours dzięki świetnej konsekwencji jest liderem mistrzostw Pro-Am.

Były kierowca Clio Cup, chcąc wygrać wyścig w Le Mans, nie zapomina, że ​​najważniejsze jest zdobywanie punktów. „ Celem jest zdobycie flagi z szachownicą jako pierwsi, ponieważ nie możemy sobie pozwolić na poddanie się. Ważne jest, aby dobrze zarządzać wszystkimi faktami dotyczącymi wyścigu i nie popełniać błędów. » To także słowo, które Mateo Herrero chce przekazać swojemu pilotowi. „ Początek będzie bardzo gorący, bo wystartują 63 samochody. Musimy starać się utrzymać naszą pozycję, nie podejmując zbyt dużego ryzyka. Zdobywanie punktów jest ważne dla klasyfikacji generalnej. »

Chociaż podczas wyścigu Le Mans spodziewany jest deszcz, Marc Guillot nie byłby przeciwny takim warunkom. „ Podoba mi się, gdy jest mokro, chociaż nigdy tu nie jeździłem. Start w locie będzie utrudniony ze względu na rozpryski wody. Na suchej nawierzchni w samochodzie robi znacznie mniejsze wrażenie niż z perspektywy widza. Ale w deszczu nic nie widać! » Jeśli przyzna, że ​​jest dobry w lataniu, bez „ też wiem dlaczego », Marc Guillot nie będzie kusił diabła, aby za wszelką cenę wygrał wyścig Pro-Am. Ostatecznie to właśnie konsekwencja może zapewnić mu tytuł na koniec roku. 

CZYTAJ TAKŻE > PCCF – Le Mans: Boccolacci delektuje się polem „tak rzadkim w Le Mans”