PCCF – Pole position w Le Mans: zasłużona nagroda dla Herrero Racing

Pierwszy sezon w PCCF, pierwszy w Le Mans i pierwsze pole position w Pro-Am! Piątek, 9 czerwca 2023 r., pozostanie historycznym momentem dla zespołu Herrero Racing. Przybył w tym roku Porsche Carrera Cup France, zespół prowadzony przez Mateo Herrero, nadal robi wrażenie na padoku.

Podczas kwalifikacji Marc Guillot ustanowił najlepszy czas w Pro-Am. „ Powiedziałem mojemu zespołowi, że byłoby wspaniale być na 4'01 i znaleźć się w pierwszej piętnastce, oznajmił noszący numer 2. Przejechałem okrążenie w czasie 4'01, co dało mi 15. miejsce (śmiech). Wspaniale jest zdobyć tu pole. » To uczucie radości jest wyraźnie obecne w całym zespole. „ To bardzo satysfakcjonujące dla naszego startu w Le Mans i tegorocznego Pucharu, delektował się menadżerem zespołu. O czym lepszym moglibyśmy marzyć! » Zwycięstwo uczyniłoby tę rundę jeszcze bardziej fantastyczną, ale priorytetem pozostaje mistrzostwo.

Ukończenie wyścigu jako pierwszy cel

Mimo że zespół dopiero rozpoczyna swój pierwszy sezon w PCCF, Marc Guillot wykorzystuje całe swoje doświadczenie, aby szybko robić postępy. Zwycięzca C1 na torze Magny-Cours dzięki świetnej konsekwencji jest liderem mistrzostw Pro-Am.

Były kierowca Clio Cup, chcąc wygrać wyścig w Le Mans, nie zapomina, że ​​najważniejsze jest zdobywanie punktów. „ Celem jest zdobycie flagi z szachownicą jako pierwsi, ponieważ nie możemy sobie pozwolić na poddanie się. Ważne jest, aby dobrze zarządzać wszystkimi faktami dotyczącymi wyścigu i nie popełniać błędów. » To także słowo, które Mateo Herrero chce przekazać swojemu pilotowi. „ Początek będzie bardzo gorący, bo wystartują 63 samochody. Musimy starać się utrzymać naszą pozycję, nie podejmując zbyt dużego ryzyka. Zdobywanie punktów jest ważne dla klasyfikacji generalnej. »

Chociaż podczas wyścigu Le Mans spodziewany jest deszcz, Marc Guillot nie byłby przeciwny takim warunkom. „ Podoba mi się, gdy jest mokro, chociaż nigdy tu nie jeździłem. Start w locie będzie utrudniony ze względu na rozpryski wody. Na suchej nawierzchni w samochodzie robi znacznie mniejsze wrażenie niż z perspektywy widza. Ale w deszczu nic nie widać! » Jeśli przyzna, że ​​jest dobry w lataniu, bez „ też wiem dlaczego », Marc Guillot nie będzie kusił diabła, aby za wszelką cenę wygrał wyścig Pro-Am. Ostatecznie to właśnie konsekwencja może zapewnić mu tytuł na koniec roku. 

CZYTAJ TAKŻE > PCCF – Le Mans: Boccolacci delektuje się polem „tak rzadkim w Le Mans”