Wideo. Czerwona flaga w Vila Real po imponującej kolizji

Zaczynając od pierwszego rzędu na polu startowym, Roba Huffa i jego kolega z drużyny Mehdiego Bennaniego (Volkswagen) nie robią sobie przysługi w związku z pierwszym zakrętem trasy miejskiej. Dwaj mężczyźni Sébastiena Loeb Racing zaciął się przed pierwszym hamowaniem i eksplodował poręczą zabezpieczającą na lewej krawędzi toru.

Zdecydowana większość peletonu została złapana w tej kolizji. Reszta wypadku mówi sama za siebie:

Wydarzenie zostało natychmiast przerwane przez kierownictwo wyścigu. Mehdi Bennani wydaje się być kierowcą najbardziej wstrząśniętym wypadkiem, gdyż na miejsce wysłano karetkę pogotowia, która miała ewakuować Marokańczyka, który mimo to wydostał się z samochodu o własnych siłach.

Wracając pieszo na padok, kilku kierowców wyjaśnia spektakularne przełożenia. „Widziałem Roba wspinającego się na wysokość dwóch metrów, j’ai essayé de virer à droite, j’ai tapé Gabriele Tarquini (Hyundai) mais je ne me suis pas arrêté, wspomina Estebana Guerrieri (Honda).

Zostałem pobity, ale udało mi się uniknąć rzezi. Przejmujemy tę część ryzyka. To wyścig miejski. To jest problem, gdy dwa samochody nie chcą ustąpić, problem polega na tym, że są na czele wyścigu. »

Dla Toma Coronela (Honda) ten wypadek przypomina mu „Wypadek Martina Brundle’a F1 w Australii (w 1996 r.), gdzie silnik wyszedł z jednomiejscowy. To samo dotyczyło Golfa Roba Huffa.

Obydwa Volkswageny na początku nie wykazały żadnego szacunku na torze. Nigdy w życiu tego nie widziałem. Wszyscy piloci byli trochę spanikowani. Wiele samochodów jest uszkodzonych, a niektórzy kierowcy musieli wysiadać z samochodów tylnymi drzwiami.

Bariery zabezpieczające zostały rozerwane na kilka metrów. Wyścig musi zostać wznowiony o 19:30, trzy godziny po przerwanym starcie.