Waters na tymczasowym słupie, Van Gisbergen ukarany karą

Tydzień w Bathurst 2022 będzie punktem zwrotnym w historii australijskich supersamochodów. Z pewnością „Wielki Wyścig” był już rozgrywany w delikatnych warunkach pogodowych, wydawać by się mogło, że w tym roku zostaną pobite wszelkie rekordy opadów. Od czasu bezpłatnych sesji treningowych wielu zawodników zostało uwięzionych w trudnych warunkach na torze spowodowanych nieustannym deszczem. Wielu pilotów popełniło błędy, wpadając w aquaplaning na mokrej nawierzchni. Lider mistrzostw Shane Van Gisbergen również pojechał przetestować krawędzie Mount Panorama. Bathurst to skomplikowany tor na suchej nawierzchni. Pozwólmy Ci sobie wyobrazić, kiedy wszędzie płyną rzeki. Cztery bezpłatne sesje ustanowiły niezawodną hierarchię, pozwalającą jednemu lub większej liczbie faworytów wyróżnić się z tłumu. W tej krótkiej grze wyróżniły się dwie drużyny: Dick Johnson Racing (najlepszy czas w sesjach 1 i 3) oraz Triple Eight Engineering (najlepszy czas w sesjach 2 i 4).

Architektura krajobrazu Lowndes 🌱#RepcoSC #Bathurst1000 pic.twitter.com/wawQSKBC0O

— Supersamochody (@supersamochody) 7 października 2022 r.

Cameron Waters (wyścigi w Tickford) i jego kolega z drużyny James Moffat podczas wolnych treningów dmuchali na zimne i gorące. W tych czterech sesjach zajęli odpowiednio 13., 10., 2. i 12. miejsce. Wyniki te nie przewidywały występu Watersa w kwalifikacjach, któremu udało się zdobyć pole position po świetnej walce przez całą sesję z Chazem Mostertem (walkinshaw Andretti United), Shane’em Van Gisbergenem (Triple Eight), Lee Holdsworthem (Gaj Racing) i Willa Davisona (Dick Johnson Racing). Świetny występ powracającego Richiego Stanawaya (Erebus Motorsport), który umieścił swojego Commodore na 5. miejscu w sesji, ku wielkiej radości swojego kolegi z drużyny, legendarnego Grega Murphy’ego (czterokrotny zwycięzca imprezy 

Shane van Gisbergen posłał Jonesa na ścianę ©Supercars

Van Gisbergen sieje chaos 

Pod koniec sesji lider mistrzostw popełnił błąd w ocenie, a nieporozumienie z Macauleyem Jonesem posłało Brada Jonesa Racing Commodore w ścianę. Holden Jonesa jest szczególnie uszkodzony, kierownictwo wyścigu uważa, że ​​SvG powinno było powstrzymać jego manewr. W rezultacie Holden z numerem 97 cofnie się o trzy miejsca na starcie w niedzielny poranek. Kolejne ważne spotkanie dla zawodników biegu na 1000 kilometrów w Bathurst, strzelanina Top 10, która wyłoni ostateczną pozycję startową tej 65. edycji. Wszystkie wyniki australijskich supersamochodów można znaleźć na Autohebdo.fr

Załogi zakwalifikowały się do strzelaniny Top 10 ©Supercars

link do przewodnika obserwatorów Bathurst 2022 https://www.supercars.com/news/championship/spotter-guide-2022-repco-bathurst-1000-entry-list/