Mégane – Bortolotti odnosi sukcesy w Spa

Po raz pierwszy w sezonie Mirko Bortolotti nie zdobył pole position. Jego kolega z drużyny, Kevin Gilardoni, był najszybszy, wyprzedzając Kelvina Snoeksa (Oregon Team), Erika Janisa, Mirko Bortolottiego i Mike'a Verschuura, plasując się na drugim miejscu w kwalifikacjach. Kevin Gilardoni utrzymał pierwsze miejsce na starcie. Z tyłu Mirko Bortolotti zyskał dwie pozycje kosztem Kelvina Snoeksa i Erika Janisa. Mike Verschuur utrzymał piąte miejsce. Hamując przed szykaną, Mirko Bortolotti objął prowadzenie w wyścigu.

Pierwsza piątka oderwała się na początku wyścigu. Mike Verschuur wywarł presję na Eriku Janisie. Peleton ożywiały walki z udziałem Stevena Palette (Team Lompech Sport), Maxa Braamsa (Las Moras po Equipe Verschuur) i Vladimira Lunkina (Oregon Team). Tankowanie rozpoczęło się pod koniec szóstego okrążenia za kierownicą Jean-Charlesa Miginiaca (Team Lompech Sport). Pomimo różnych strategii pozycje nie zmieniały się po pit stopach. Jednak podium ukształtowało się pod koniec wyścigu. Kelvin Snoeks doznał przebicia opony na dwunastym okrążeniu. Ten sam problem z Kevinem Gilardonim, trzy pętle dalej.

Pod szachownicą zwyciężył Mirko Bortolotti, przed Erikiem Janisem, którego ocena została następnie obniżona za niezgodność techniczną (mniej niż trzy litry benzyny w baku) i Mikiem Verschuurem. Max Braams (Las Moras po Equipe Verschuur) i Vladimir Lunkin (Oregon Team) wyprzedzili Jeroena Schothorsta (Mc Gregor po Equipe Verschuur), ponownie zwycięzcę Gentlemen Trophy. Kelvin Snoeks uplasował się na szóstym miejscu, a w punktach towarzyszyli mu Kevin Gilardoni, Marguerite Laffite (Oregon Team), Jean-Charles Miginiac i Enrico Bettera.

Zapoznaj się z raportem World Series autorstwa Renault w Spa-Francorchamps w kolejnym numerze AUTOhebdo, dostępnym od wtorku w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.