Michelin: Zawsze obecny obok kierowców serii V de V Endurance

Od czasów Mugello prototypowe sporty skorzystały z zupełnie nowej opony S410, łączącej osiągi i wytrzymałość. Po włoskim spotkaniu ten weekend na torze Paul Ricard będzie zatem równie interesujący dla Michelin, który ma okazję uzyskać nowe opinie na temat wykorzystania S410 w warunkach wyścigowych i kwalifikacyjnych. Nowa opona oferowana przez Michelin cieszy się uznaniem całej branży, ale dla producenta ważne jest inwestowanie wraz z zespołami, aby doradzać im w zakresie najlepszego wyboru ciśnienia i zastosowania mieszanek opracowanych specjalnie dla tej kategorii. Bardzo ważnym krokiem we wprowadzaniu na rynek nowego produktu konkurencji pozostaje również analiza zużytych opon przez inżynierów.

Po prototypach kolej Funyo otrzyma pociągi Michelin S410 na kolejne spotkanie w Dijon. Kolejna równie ważna dyscyplina, gdyż jest to inne podejście do wykorzystania tej samej bazy pneumatycznej (dostosowanej do specyfiki Funyo), ale na imprezach składających się z trzech, a nawet czterech rund w warunkach bardziej sprinterskich niż wytrzymałościowych.

Samochody GT i jednomiejscowe również jeżdżą na oponach Michelin, ale kolejnym wyzwaniem na przyszłość jest możliwość zaoferowania opony także dla VHC, dyscypliny wymagającej szerokiego rozwoju, w oparciu o bogate doświadczenie w zawodach.
Dlatego Michelin bardziej niż kiedykolwiek jest producentem, który jest w stanie wyposażyć wszystkie kategorie mistrzostw, takie jak V de V Wytrzymałość Seria.