WSR – Formuła Renault 2.0 ewoluuje

Po wprowadzeniu na rynek w 2010 roku, Formuła Renault 2.0 na przyszły rok otrzyma nowy zestaw, który poprawi aerodynamikę i bezpieczeństwo. W celu ograniczenia kosztów zachowano elementy mechaniczne i elektroniczne, w tym w szczególności silnik Renault F4R 832 o mocy 210 KM oraz siedmiobiegową sekwencyjną skrzynię biegów. Zachowane zostały także przednie i tylne błotniki.

Nowa Formuła Renault 2.0 uzyska o 30% dodatkowe obciążenie aerodynamiczne bez wzrostu oporu dzięki nowej konstrukcji, nowemu kadłubowi i nowemu płaskiemu dnie. Poprawiła się także sztywność skrętna kadłuba, a masa spadła o 15 kg. Wykonanie jednomiejscowy wzrastają po 650 km przeprowadzonych testów i obecnie spełniają standardy FIA F3 2012 oprócz paneli antywłamaniowych.

Nowy zestaw będzie montowany w wyścigach Eurocup Formula Renault 2.0, Formula Renault 2.0 Nec i Formula Renault 2.0 Alps. W Formule Renault 2.0 Eurocup dopuszczonych będzie 36 jednomiejscowych samochodów z 12 różnymi zespołami. Zbiorowe testy zostaną zorganizowane na koniec sezonu w Hiszpanii, na torze w Katalonii (6, 7 i 8 listopada 2012 r., a następnie 27, 28 i 29 listopada), w Motorland Aragón (12 i 13 listopada), a następnie w Walencji (listopad 22 i 23).XNUMX listopada).