L?équipe française Larbre Compétition, qui a été approchée et s?était montrée intéressée pour faire rouler deux Nissan GT-Rs cette saison en championnat du monde FIA GT1 (voir AUTOhebdo n°1735 en vente cette semaine), ne récupèrera pas les bolides nippons. C?est l?équipe britannique Sumo Power GT qui profite du divorce entre Nissan Motorsports (NISMO) et qui bénéficiera de deux des quatre Nissan GT-Rs du FIA GT1. La deuxième équipe en bénéficiant est Swiss Racing Team.
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