Spa-Francorchamps, Nogaro, Monako: Te tory, które pokonał Tour de France

Monaco

21. i ostatni etap Tour de France 2024 rozpocznie się w Księstwie Monako. W niedzielę 21 lipca 2024 r. pozostali przy życiu biegacze zmierzą się w jeździe indywidualnej na czas w kierunku Nicei na dystansie 34 km. Platforma startowa zostanie zainstalowana na Boulevard Albert 1er, lepiej znanej fanom sportów motorowych ze względu na jej przekształcenie w prostą startu/mety Grand Prix Monako w Formuła 1.

To nie pierwsza taka sytuacja w przypadku Rocka. W 2009 roku w Monako odbył się Wielki Wyjazd Tour de France, już w formie jazdy indywidualnej na czas. Zwyciężył tam szwajcarski kolarz Fabian Cancellara w żółtej koszulce:

nogaro

Jest to ostatni tor, na którym odbywał się Tour de France. Na torze Paula Armagnaca w Nogaro we wtorek, 4 lipca 2023 r., przybył 182. etap wyścigu Grande Boucle 4, pomiędzy Dax i Nogaro (2023 km). Świetny pierwszy etap na trasie Gers.

W ten sposób Nogaro stało się miastem końcowym Tour de France, pierwszym wielkim wydarzeniem dla 2 mieszkańców. Tor Paula Armagnaca nie jest obcy zawodom kolarskim: w 000 r. Eddy Merckx wygrał na tym torze Critérium des As, a ostatnio, w 1974 r., Nowozelandczyk Tom Scully stanął na czele etapu trasy południowej.

CZYTAJ TAKŻE > Tour de France 2023: przyjazd na tor Nogaro

Dijon-Prenois

Tor Dijon-Prenois, który obchodził swoje 50. urodziny w 2022 r. był gospodarzem wyłącznie legendarnych wyścigów. Oprócz zawodów Formuły 1 i Grand Touring na tej trasie trzykrotnie przebiegał także Tour de France! Po raz pierwszy w 1977 r.: na torze zakończono jazdę na czas na dystansie 50 km, a Burgundczyk Bernard Thévenet wygrał i założył żółtą koszulkę! Pozwoli mu to po raz drugi wygrać Tour de France pokonując kanibala Eddy'ego Merckxa.

Grande Boucle powrócił do Dijon-Prenois w 1979 roku po zwycięstwie Bernarda Hinaulta. Borsuk przestraszył się tego samego ranka, kiedy podczas rekonesansu toru uderzył w samochód i upadł. Z podrapanym i lekko spuchniętym prawym nadgarstkiem, żółta koszulka uniknęła najgorszego. W 1983 roku na torze odbyła się nowa jazda na czas, której sukcesem był Laurent Fignon, który kilka miesięcy później wygrał swój pierwszy Tour de France.

Tor Le Mans – Bugatti

Miasto Le Mans było miastem docelowym Tour de France 7 razy i 6 razy miastem startowym. Wśród tych występów peleton wziął udział w torze m.in 24 godziny Le Mans i tor Bugatti. Na 4. etapie Tour de France w 1975 r. Jacques Esclassan odniósł sprintowe zwycięstwo na trasie Sarthe. Ostatni raz Grande Boucle odwiedził tor Bugatti w 2011 roku, kiedy to fikcyjny start miał miejsce na zamkniętym torze Le Mans, licząc od 7. etapu. W Châteauroux zwyciężył Brytyjczyk Mark Cavendish.

Spa-Francorchamps

Ostatni raz peleton Tour de France jechał na obecnym torze w 2017 roku, podczas wizyty na torze Spa-Francorchamps w Belgii. Podczas trzeciego etapu kolarze przejechali niemal całą trasę po torze walońskim, pokonując kultowe zakręty Eau Rouge, Raidillon, Les Combes i Pouhon. Imponujące obrazy, szczególnie w Raidillon, pełnym widzów. Peter Sagan zwyciężył w sprincie w Logwy, miejscowości będącej metą etapu. Tor Spa-Francorchamps był także miejscem zakończenia trzeciego etapu Tour de France w 3 r., w którym zwyciężył Raúl Alcalá.

CZYTAJ TAKŻE > Imola, Zolder, Nürburgring: tory, na których odbywały się Mistrzostwa Świata w kolarstwie