Enzo Ide: „Mattias Ekström przekonał mnie do przyjazdu do World RX”

Jak się czujesz ?

Udział w całym sezonie 2021 sprawia mi ogromną radość. Chciałem to zrobić już w zeszłym roku, ale pewna niedogodność uniemożliwiła mi podjęcie zobowiązania. W tym roku wszystko zostało już uporządkowane. Będę zatem brał udział w całości RallyX Nordic (mistrzostwa Skandynawii, przyp. red.) i mistrzostwach świata.

Jaką ocenę wyciągasz z pierwszych prób?

Moje cztery dni testów w Szwecji przebiegły bardzo dobrze. Jeździłem w Strängnäs, Arvika i Höljes. Czuję się pewnie w samochodzie (Audi S1 ​​EKS RX Quattro. Przyp. red.) i w zespole. Wiedzą bardzo dobrze, co robią, znają mnie, tak samo jak samochód. To dobrze wróży. Ćwiczyłem starty, a także mogłem jeździć w każdych warunkach: sucho, w deszczu, a nawet śniegu. Moje czasy były dobre, teraz musimy potwierdzić, że jesteśmy na dobrej drodze.

Jak podszedłeś do tego wyzwania?

Podobnie jak w GT w przeszłości. Uczę się w zespołach ze środka tabeli, a gdy poczuję się dobrze, rozejrzę się za drużyną z górnej części tabeli. W ten sposób szybko się uczysz. W ostatnich latach udało mi się wystartować w kilku wyścigach (szczególnie w JC Raceteknik. Przyp. red.) i tutaj jestem zapisany na ten rok. Kiedy grasz tylko jedną lub dwie rundy, jesteś ostrożny, uważaj, aby nie wyeliminować swojego kolegę z drużyny, który walczy o tytuł... Podejście nie jest takie samo, jak wtedy, gdy grasz przez cały sezon.

Czy Mattias Ekström miał wpływ na twój wybór?

Dużo z nim rozmawiałem, pytałem, czy nie rozsądniej byłoby startować w mistrzostwach Francji, Anglii i Europy, ale przekonał mnie, żebym wystartował w mistrzostwach świata. Powiedział mi, że w World RX są tylko dobrzy kierowcy i że walka z najlepszymi pomoże mi szybciej się uczyć.

Jakie są Twoje oczekiwania ?

Najważniejsze to się uczyć, zdobywać doświadczenie. Chcę także sprawdzić, czy między kierowcami panuje pewien szacunek, jaki znałem w GT, aby zrozumieć, jak wszystko wygląda w wyścigu, jak wyprzedzać lub bronić swojej pozycji. W tej chwili nie ma docelowego wyniku. Zobaczymy to po dwóch, trzech wyścigach.

Dlaczego zdecydowałeś się także wziąć udział w RallyX Nordic?

Ponieważ będę miał okazję wystartować w trzech wyścigach przed rozpoczęciem sezonu World RX. Nie mam żadnego celu poza zdobyciem doświadczenia.