Jean-Baptiste Dubourg: „Sytuacja może stać się niepokojąca w perspektywie średnioterminowej”

Jak przeżywasz ten obecny okres?

Doświadczamy tego na różnych poziomach... Najpierw jest czapka pilota; jest to najmniej ważne, ponieważ nie jestem profesjonalistą, to nie jest moja praca i dlatego nie ma to bezpośredniego wpływu. Następnie jest sytuacja DA Racing, dla której w perspektywie średnioterminowej sytuacja może stać się niepokojąca. Już więcej niż rozpoczęliśmy inwestycje w sezonie Mistrzostw Europy 2020. rallycross. Nasza działalność w dużej mierze opiera się na zapewnianiu sponsorów i wynajmowaniu kierownic kierowcom – szczególnie w mistrzostwach Francji – i z ekonomicznego punktu widzenia wszystko, co się dzieje, jest bardzo złym działaniem. Wpłaciliśmy zaliczki gotówkowe, poniesiono koszty i w związku z tym trochę obawiamy się konsekwencji. Teraz zdrowie i rozsądek biorą górę nad wszystkim.

Zespół DA Racing to tylko gałąź rodziny Dubourg Auto, jak jest zorganizowana na tym poziomie?

Wyczekiwaliśmy poniedziałku poprzedzającego ogłoszenie lockdownu: po zobaczeniu, co dzieje się z naszymi włoskimi przyjaciółmi i że epidemia narasta, ze względów zdrowotnych wysłaliśmy wszystkich do domu. Po ogłoszeniach i tak nie mogliśmy wprowadzić niezbędnych zasad otwarcia. Telepraca jest niemożliwa, ponieważ zapraszamy wszystkich do sklepu z częściami, a obróbka samochodów na złomowisku samochodowym wymaga fizycznej obecności. Cała firma jest na technicznym bezrobociu, jeszcze dopełniamy formalności. Dubourg Auto zatrudnia 80 pracowników, więc nie traktujemy tego lekko i jesteśmy trochę zaniepokojeni, ponieważ państwo nie rozróżnia w tej kwestii tych, którzy mają prawo otwierać, tych, którzy muszą itp. Oczywiście nie możemy budżetować na coś, co jest nie do pomyślenia, a państwo musi priorytetowo traktować zdrowie ludzi. Ale potem będziemy musieli zarządzać przyszłą odbudową…

Trudno sobie wyobrazić skalę konsekwencji dla sportu motorowego i jego bardzo szczególnego planu gospodarczego…

To jest dokładnie to. Państwo będzie musiało wziąć na siebie odpowiedzialność wobec wszystkich przedsiębiorstw. Sporty motorowe w dużej mierze składają się z osób pracujących na własny rachunek i niezależnych usługodawców, którzy ponoszą ciężar nagłego zaprzestania działalności. Ci gracze w naszej gospodarce muszą być zmartwieni jeszcze bardziej niż my. Zdrowie jest priorytetem, ale ekonomia jest bardzo ważna. Mamy zaufanie do naszego rządu. Są powody do nadziei, a przede wszystkim, że obecny kryzys nie potrwa zbyt długo, abyśmy mogli zacząć od nowa...