WorldRX – Petter Solberg w historii Rallycrossu

Pięć tysięcznych. Straci pięć tysięcznych sekundy Mattiasowi Ekströmowi i jego Audi S1 ​​z EKS RX, aby pokonać Pettera Solberga i jego Citroëna DS3 na torze Estering w Niemczech. To najmniejsza luka odnotowana w historii dyscypliny. To także bardzo ważne zwycięstwo byłego rajdowego mistrza świata z 2003 roku, które pozwoliło mu dziś rano mieć 52-punktową przewagę nad Finem Toomasem Heikkinenem (Marklund Motorsport) na trzy wyścigi przed końcem mistrzostw.

" Nie wiem co powiedzieć, przyznaje Solberg. Chyba w życiu nie widziałem czegoś tak ciasnego. Plan na niedzielę niekoniecznie zakładał zwycięstwo za wszelką cenę, ale kiedy zobaczyłem błąd Robina Larssona, wiedziałem, że mam szansę. Potem na przedostatnim okrążeniu popełniłem błąd, nie wiedziałem, czy jest jeszcze jedno okrążenie i zawahałem się przed wykonaniem okrążenia jokera i straciłem czas. Słyszałem w radiu, że muszę mocno jechać do mety, więc mocno naciskałem. Kiedy przekroczyłem linię mety, nawet nie wiedziałem, czy wygrałem. To był naprawdę niesamowity moment. »

Solberg ponownie wystartuje w akcji w przyszły weekend we Włoszech na torze FranciaCorta, aby spróbować zbliżyć się nieco do drugiego tytułu mistrza świata w dwóch dyscyplinach, co po raz kolejny przybliży Hollywood nieco do „Historii sportów motorowych”.

Relację z niemieckiej rundy World RX znajdziesz w numerze AUTOhebdo z 1979 r., dostępną dziś wieczorem w wersji cyfrowej, a od środy w kioskach.