Analiza techniczna – Ferrari 499P

W imieniu Ferrari 499P, P odnosi się do „prototypu”, a 499 do jednostkowej pojemności cylindrów w centymetrach sześciennych. Mały i bardzo lekki, 6-cylindrowy silnik o pojemności 2994 cm3 i 120° ma dwie turbosprężarki zamontowane w narożnikach dwóch rzędów cylindrów. Jego moc całkowita wynosi 500 kW (680 KM), natomiast układ hybrydowy umieszczony na przedniej osi to dodatkowe 200 kW (272 KM), ale przepisy techniczne narzucają łączną moc w czasie rzeczywistym mniejszą lub równą 500 kW (przed BOP). Blok ten stanowi ewolucję modelu 296 GT3 zaprezentowanego na początku tego roku. Jego zwartość umożliwiła narysowanie bardzo cienkiej i płynnej linii.

Silnik 499P wywodzi się z bloku 296 GT3 © Ferrari