Laurens Vanthoor: „Na mojej liście zwycięstw brakuje tylko Daytony”

Zwycięstwo w GTLM w niedzielę na Florydzie niewątpliwie by na to pozwoliło Laurensa Vanthoora zagłębić się nieco w podręczniki historii sportów motorowych.

Będąc już zwycięzcą 24-godzinnego wyścigu w Spa i toru Nürburgring w kategorii GT3 z Audi Sport i Team WRT, Belg, niedawny ojciec, zdobył tytuł 24 godziny Le Mans w GTE Pro za kierownicą 911 RSR „Cochon Rose” wspólnie z Kévinem Estre i Michaelem Christensenem. Wystarczająco, aby dodać ważną pozycję do jego i tak już dobrze zaopatrzonej listy osiągnięć, ale mieszkaniec Hasselt celuje dalej.

„Moim marzeniem jest wygranie czterech głównych 24-godzinnych wyścigów światowych, mówi Vanthoor. Dokonałem tego w Le Mans, na torze Nürburgring i Spa-Francorchamps. Na mojej liście zwycięstw brakuje tylko Daytony. Chciałbym zaznaczyć to pole. »

W tym celu oficjalny kierowca Weissacha będzie mógł liczyć na 911 RSR, którym będzie dzielić się ze swoim wspaniałym wspólnikiem na torze i poza nim, Earlem Bamberem, a Mathieu Jaminet dopełni trio na te wydarzenia. Wytrzymałość en IMSA.

Victorieuse à Petit Le Mans en fin de campagne 2018 avec le trio Makowiecki – Pilet – Tandy (engagé aux 24 Heures de Daytona sur la 911 RSR n°911), la Porsche 911 ne s’est plus imposée en Floride depuis 2014.

„Mamy niedokończone sprawy w Daytona z zeszłego roku, przyznaje Pascal Zurlinden, szef programu GT w Porsche. Wygraliśmy wszystkie inne ważne wyścigi z wyjątkiem 24-godzinnego wyścigu w Daytona. To musi się zmienić w 2019 roku.

Naszym celem jest zwycięstwo. Nasz samochód został udoskonalony i przetestowany, zespół i kierowcy są najlepsi. Dlatego podjęliśmy wszelkie niezbędne środki, aby uzyskać tę wydajność. »

W tym celu będziemy musieli zmierzyć się z BMW, Corvette, Ferrari i Ford, inne marki zgłosiły się do GTLM w IMSA, a Ford odniósł dwa zwycięstwa z rzędu na torze na Florydzie.