Mazda zdobywa podwójną bramkę w Kanadzie

Zespół Mazda Joest zwyciężył w kanadyjskich zawodach w Canadian Tire Motorsports Park w Bowmanville (Ontario) w IMSA pod koniec 2h40′ wyścigów, w których Mazda RT24-P była niezmiennie w czołówce.

Startował z pole position po tym, jak prototypy Onroak-Nissan DPi nr 54 spadły na koniec stawki – CORE Autosport, Helio Castronevesa (Acura ARX-05 nr 7 – Acura Team Penske) szybko poddał się atakom Jonathana Bomarito (Mazda nr 55).

Ten ostatni będzie następnie narzucał własne tempo przez całą imprezę, zanim straci czas podczas tankowania i pozwoli przejąć kontrolę siostrzanemu samochodowi nr 77.

Po tej ostatniej sekwencji zjazdów do boksów następuje neutralizacja pod żółtą flagą, a następnie czerwoną flagą na krótko przed ostatnimi półgodzinami, po gwałtownym zjechaniu z toru na zakręcie nr 2 Cadillaca DPi-V.R nr 50 – Juncos Wyścigi autorstwa Victora Franzoniego.

Brazylijczyk popełnił błąd i zderzył się bokiem ze ścianami opon, Cadillac zatonął głęboko i wylądował na boku. Po interwencji służb ratunkowych w końcu widziano Franzoniego siedzącego na noszach przed udaniem się na badania kontrolne do centrum medycznego.

Po ponownym uruchomieniu, na kwadrans przed końcem wyścigu, Oliver Jarvis (Mazda nr 77) utrzymał przewagę nad numerem 55, a dwa prototypy obsługiwane przez Team Joest przekroczyły linię mety w tej kolejności, czyli odwrotnie niż w przypadku podwójnego ostatniego W niedzielę podczas 6-godzinnego wyścigu w Watkins Glen, który był pierwszym zwycięstwem Mazdy w zawodach IMSA.

Na podium stanęła Acura ARX-05 nr 6 – Acura Team Penske w składzie Dane Cameron i Juan Pablo Montoya.

w GTLM, Porsche s’impose pour la cinquième fois d’affilée, avec cette fois la n°912 de Laurens Vanthoor et Earl Bamber. Le duo « Bamthor » revenu en troisième position dans les premiers tours de course, a profité d’un premier arrêt aux stands anticipé pour se replacer aux avant-postes face à la BMW M8 n°24 – Team RLL de Jesse Krohn et John Edwards.

Ten ostatni, który został ustawiony w tej samej kolejności przystanków co Porsche nr 911 Patricka Pileta i Nicka Tandy’ego, nie będzie już mógł odzyskać swojej własności, kończąc rajd na drugim miejscu pomiędzy dwoma oficjalnymi 911 RSR.

BMW pocieszyło się jednak zwycięstwem w GTD za kierownicą M6 GT3 nr 96 – Turner Motorsports Billa Auberlena i Robby’ego Foleya.

Pełną relację z wydarzenia Canadian Tire Motorsports Park IMSA znajdziesz w numerze 2224 AUTOhebdo, dostępną od jutrzejszego wieczoru w wersji cyfrowej, a od środy w kioskach.