USC – James Hinchcliffe ze Starworks Motorsports w Road America

W zeszłym roku w Grand-Am firma Starworks Motorsports wystartowała w Riley DP napędzanym silnikiem BMW i dzięki duetowi wygrała wyścig Road America Brendon Hartley (dzisiaj pilot Porsche en WEC) i Scotta Mayera. Amerykanin, sierota młodego Nowozelandczyka, z radością powita zatem przybycie zwykłego kierowcy IndyCar James Hinchcliffe, grający jednomiejscowy w Andretti Autosport, za powrót Rileya z zespołu Petera Barona na amerykańską scenę wyścigową w USC, będący połączeniem Grand-AM i ALMS. Druga zmiana wynika z zastąpienia silnika BMW jednostką HPD Hondy.

„Oczywiście wszyscy jesteśmy bardzo zadowoleni z powrotu Rileya nr 78– wyjaśnia właściciel zespołu. Projekt nie był łatwy. Mieliśmy nadzieję na szybszy powrót, ale prace inżynieryjne i wszystkie drobne szczegóły związane z przeprojektowaniem samochodu zajęły więcej czasu, niż oczekiwano. HPD i Riley zainwestowali ogromną ilość zasobów w początkowy projekt, który powstał wraz z serią, ale ostatecznie nie został zatwierdzony. Kosztowało nas to nieco ponad miesiąc. Ale dobra wiadomość jest taka, że ​​mamy niezawodne rozwiązanie i wracamy, aby mieć dobrą szansę na obronę naszego zwycięstwa z zeszłego roku na Road America. »

James Hinchcliffe będzie chciał wykorzystać swoje doświadczenie z toru, a nie z samochodu. „Nie zrobiłem zbyt wiele, jeżdżąc DP, ale znam Road America i jestem pewien, że z zespołem takim jak Starworks pozwolą mi bardzo szybko osiągnąć dobre wyniki. Miej kontakt z HPD (Honda napędza zespół Andrettiego w IndyCar, przyp. red.). czyni tę propozycję jeszcze bardziej atrakcyjną i powinna ułatwić przejście. »

Riley-HPD nr 78 zmierzy się w szczególności z Corvette DP z Action Express Racing lub Spirit of Daytona, ale także z prototypami LM P2, takimi jak Morgan-Nissan z Oak Racing i HPD ARX-03b z Extreme Speed ​​​​Motorsports . Zespół wystawi także dwa Oreca FLM09 w kategorii komputerów PC dla Johna Martina – Martina Fuentesa i Rengera van der Zande – Mirco Schultisa.