Audi wygrywa 24-godzinny wyścig Le Mans

Ostatnia godzina wyścigu była już tylko formalnością. Z czterokrotnym porzuceniem Peugeot 908 HDi FAP, Audi R15 TDI wjechało na czerwony dywan. Trzy samochody z Ingolstadt przegrupowały się, zatrzymały razem trzydzieści minut przed metą i zakończyły jak parada. Następnie samochody przekroczyły linię mety zgrupowane i otrzymały owację, na jaką zasługiwały.

Ponieważ Audi zrobiło wszystko, aby w tym roku zwyciężyć w Sarthe. Po kiepskiej edycji 2009 – choć znacznie mniej złej niż Peugeot w tym roku – firma z Ingolstadt mogła zadać sobie pytanie. Audi dużo pracowało i przeprowadziło wiele testów, aby swój samochód, nazwany R15 „Plus”, stał się bardziej niezawodny dzięki licznym modyfikacjom. Audi przybyło do Le Mans z wielką pewnością siebie, ale także z dużą pokorą.

Po kwalifikacjach zdominowanych przez Peugeota wiele osób, a także media, postrzegało Peugeota znacznie wyżej od pozostałych. Dlatego ogromnym zaskoczeniem jest taki wynik 24 godziny Le Mans. Nowy samochód, Audi R15 TDI, był najbardziej niezawodny, ale najmniej wydajny pod względem czystych osiągów. Z kolei Peugeot 908 HDi FAP już czwarty rok eksploatacji okazał się ultrasprawny, ale strasznie wadliwy.

Rok po Audi, Peugeot musi zadać sobie pytanie. Szczęśliwy traf dla francuskiego producenta, sezon 2011 i jego nowe przepisy zbliżają się wielkimi krokami. Firma Lion będzie wówczas miała okazję zacząć od czystego konta, przeanalizować mocne i słabe strony swojego 908 i rozpocząć od nowa na równych zasadach z innymi zespołami.