Ginetta przedstawia G60-LT-P1 LM P1

To właśnie podczas pokazu w Birmingham w Anglii Ginetta ujawniła szczegóły swojego nowego LM P1, który będzie startował w sezonie 2018–2019. WEC. Nazwa kodowa: G60-LT-P1. Opracowany pod kierownictwem Ewana Baldry'ego, dyrektora technicznego brytyjskiej firmy, samochód był efektem wspólnej pracy Adriana Reynarda i Paolo Catone, któremu zawdzięczamy w szczególności Peugeot 908 HDi FAP.

« Cieszę się, że w końcu mogę odsłonić przed Wami nasze najnowsze dzieło, podkreśla szef Ginetta, Lawrence Tomlinson. Czy jest lepszy moment niż rok 60^e rocznica firmy. LM P1 będzie poważnym konkurentem w Mistrzostwach ŚwiataWytrzymałość i Le Mansa. Mamy w Leeds świetny zespół inżynierów i projektantów, który mógł pracować nad tym projektem z wysokiej klasy partnerami i nie mogę się doczekać, aby pokazać Wam, do czego zdolny jest LM P1 na torze. »

Jest to druga najnowsza generacja niehybrydowego LM P1, która została zaprezentowana po BR1The CLM P1/01 już od dawna nęka konkurencję. Model zaprezentowany dziś rano nosi już barwy TRS Manor Racing, pierwszego – i dzisiaj jedynego – zespołu, który złożył zamówienie. Przypominamy, że duet John Booth-Graeme Lowdon nie uchyla się od ułożenia drugiego egzemplarza.

Wizualnie G60-LT-P1 wygląda bardzo podobnie do konstrukcji, które zostały już zaprezentowane. Pod maską znajdziemy doładowany 6-litrowy silnik V3,4 zaprojektowany przez Mécachrome i wywodzący się z bloku, który zadebiutuje w tym sezonie w F2. Ale samochód będzie mógł pomieścić inne silniki o innej architekturze.

Obejrzyj zdjęcia Ginetta G60-LT-P1