Jacques Villeneuve za kierownicą Vanwall LMH

Vanwall kontynuuje testy pod kątem ewentualnego udziału w sezonie 2023 WEC a także stulecie 24 godziny Le Mans. Po Paul-Ricard czy Mugello w ostatnich tygodniach, to właśnie w Barcelonie nadal kursuje Hypercar struktury Colina Kollesa. Oprócz zwykłego personelu programistycznego, Toma Dillmanna i Estebana Guernieri, w LMH w Katalonii osiadł inny kierowca. I to nie byle jakiego, bo nie było ani więcej, ani mniej niż Jacques Villeneuve. Zespół potwierdził plotkę z ostatnich dni, udostępniając zdjęcie kanadyjskiego kierowcy za kierownicą swojego prototypu.

 

 

 

 

 

Zobacz ten post na Instagramie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Post udostępniony przez Vanwall Vandervell LMH (@vanwall.racing)

Czy jest to zwykła chęć wzbudzenia zainteresowania projektem, prawdziwa chęć sprowadzenia Jacques’a Villeneuve’a z powrotem do Wytrzymałość czy po prostu zwykła przyjemność dla Kanadyjczyka? 51-letni kierowca ma na swoim koncie dwa udziały w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, w latach 2007 i 2008, oba Peugeot. Pierwsza próba zakończyła się wycofaniem, a rok później zajęciem drugiego miejsca obok Francuza Nicolasa Minassiana i Hiszpana Marca Gené za kierownicą 908 HDi FAP marki Lion. Miesiąc wcześniej trio wygrało także bieg na 1000 km w Spa. Pamiętajcie, że zespół Collina Kollesa nie ma gwarancji udziału w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA w przyszłym sezonie ze względu na zamieszanie wokół nazwy Vanwall, które już spowodowało usunięcie go z WEC na rok 2022.

Jacques Villeneuve nie pozostawał bierny przez ostatnie lata, wyróżniając się zwłaszcza w Whelen Euro Series. Quebecer pokazał także, że nadal ma dobre resztki, osiedlając się w Alpine F1 we wrześniu ubiegłego roku na Monzy.

CZYTAJ TAKŻE > Villeneuve i Fébreau za kierownicą A Alpine F1 na Monzy