Dallara P217 firmy SMP Racing zrobiła się gorąca

SMP Racing umieściło swoją Dallarę P217 na 16. miejscu w klasie LMP2 w pierwszej sesji kwalifikacyjnej 85. edycji zawodów 24 godziny Le Mans dzięki okrążeniu ukończonemu w czasie 3'34''407 przez Michaiła Aleshina, LMP2 jest dopiero trzecim prototypem w hierarchii po Oreca 3.

Koniec wieczoru był skomplikowany dla SMP Racing, ponieważ Dallara P217 uległa pożarowi spowodowanemu uszkodzonym układem wydechowym. Jeśli zdjęcia robiły wrażenie, zespół naprawił włoski LMP2, który powinien być gotowy na następną sesję kwalifikacyjną, która rozpocznie się dziś wieczorem o 19:XNUMX.

# LeMans24 Powód długiego żółtego koloru, którego nie uczymy. @SaldanaTomas pic.twitter.com/y99kCGGXqN

— Sergio Martínez (@123pnz) 14 czerwca 2017

SMP Racing nadal pracuje nad nowym zestawem aerodynamicznym zapewniającym dużą siłę docisku dostarczonym przez Dallarę, który zapewnia lepsze osiągi na zakrętach.

„Jeszcze nie dokonaliśmy wyboru i nadal porównujemy dane z danymi zebranymi podczas Dnia Testowego– wyjaśniła AUTO Farida Zadi, menadżerka zespołu SMP Racinghebdo.fr. Więcej dowiemy się po dwóch ostatnich sesjach kwalifikacyjnych i wtedy będziemy mogli dokonać wyboru. Dallara pozwala nam podjąć decyzję i nie zdziwię się, jeśli wybory będą się różnić w zależności od drużyn. »    

Victor Shaitar uzyskał czas 3:33:787 podczas dnia testowego za kierownicą Dallary P217 wyposażonej w zestaw aerodynamiczny o niskim docisku, ale czasy zmieniły się od czasu pierwszych testów 24-godzinnego wyścigu Le Mans w letnich warunkach spotkałem w tym tygodniu w Sarthe.

Dallara wprowadziła zestaw aerodynamiczny zapewniający wysoki docisk, aby sprostać potrzebom zespołów, które były zaskoczone maksymalnymi prędkościami osiąganymi przez P217 w 24-godzinnym torze Le Mans, ale które narzekały na przyczepność w zakrętach.