Ford GT nr 68 Bourdais-Hand-Müllera zdyskwalifikowany

Ostateczny ranking 24 godziny Le Mans zostaje zmodyfikowany w poniedziałkowy wieczór po powiadomieniu o dyskwalifikacji Forda GT nr 68 należącego do Sébastiena Bourdais – Joey Hand – Dirk Müller, ze względu na niezgodną pojemność zbiornika.

Według najnowszej tabeli Balance of Performance, ujawnione w przeddzień wyścigusamochód oznaczony niebieskim owalem powinien był wykazać podczas powyścigowych badań technicznych zbiornik paliwa o pojemności 97 litrów.

Inspektorzy odkryli jednak element wyświetlający 97,83 litra. Ford Chip Ganassi Racing USA próbował się usprawiedliwić, tłumacząc, że samochody zostały wysłane do Le Mans po sprawdzeniu pojemności zbiorników tymi samymi metodami, co podczas badań technicznych.

Jednakże w międzyczasie zmodyfikowano BoP (z 96 do 97 litrów pomiędzy dniem testów a weekendem wyścigowym), a na torze Ford dokonał modyfikacji w zbiorniku, nie mając możliwości kontrolowania jego objętości w ten sam sposób, co w przypadku kontrole urzędowe.

Podjęto jednak decyzję o dyskwalifikacji zawodnika z numerem 68, czwartego na mecie i najlepszego przedstawiciela klanu Dearborn, który na ostatni oficjalny występ Fordów GT w WEC oraz w Sarthe zajął 4., 5., 6. i 7. miejsce w GTE Pro.

W ten sposób Andy Priaulx, Jonathan Bomarito i Harry Tincknell z numerem 67 zajęli czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej Forda GT. Pamiętaj, że nadal istnieje możliwość złożenia odwołania. Mówi się, że badany jest także inny samochód.

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2019, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Sarthe, w numerze 2221 AUTOhebdo, dostępnym dziś wieczorem w wersji cyfrowej i od tej środy w kioskach.