Porsche 919 Hybrid Evo bije rekord okrążenia Nordschleife

Po ustanowieniu rekordu okrążenia na torze Spa-Francorchamps (Belgia) wiosną, Porsche w ten piątek pobił legendarny rekord, jakim był Nordschleife na torze Nürburgring (Niemcy), jadąc Porsche 919 Hybrid LM P1 w konfiguracji Evo. Cel został osiągnięty, a nawet więcej: pokonanie 5 19 km L'Enfer Vert zajęło tylko 55'20,600''XNUMX!

Boże!!!
5: min 19.55 @Timo_Bernhard @nuerburgring Nordschleife #919 hołd pic.twitter.com/8EGv3NOxHr

— Zespół Porsche LMP1 (@Porsche_Team) 29 czerwca 2018

Liczne komentarze wygenerowane przez parada Porsche 919 Hybrid LM P1 w towarzystwie swojego przodka Porsche 956 C na torze Nürburgring Nordschleife (Niemcy) w maju ubiegłego roku. Timo Bernhard dokonał tego w piątek tuż przed godziną 10:XNUMX., gdy gąsienica ma najlepszą przyczepność dzięki temperaturze otoczenia i podłożu.

#nring Nordschleife to najtrudniejszy tor wyścigowy na świecie, ale @Timo_Bernhardulubiony egzemplarz – Porsche 919 Hybrid Evo pic.twitter.com/z86QAuWUVz

— Zespół Porsche LMP1 (@Porsche_Team) 29 czerwca 2018

Aby w pełni zrozumieć znaczenie tego rekordu, trzeba przypomnieć poprzedni znak, zarejestrowany przez Stefana Bellofa w 1982 roku w Porsche 956 podczas testów na 1 km na torze Nürburgring. Niemiec ukończył okrążenie 6'11''13. Tym samym Timo Bernhard pojechał o 52 sekundy szybciej na prawie równym dystansie (20,832 XNUMX km).

>>>Archiwum. Dzień, w którym Stefan Bellof ustanowił rekord Nordschleife<<

Bestia się budzi #919 hołd #nring pic.twitter.com/3jIbSWFuKg

— Zespół Porsche LMP1 (@Porsche_Team) 29 czerwca 2018

Nadchodzi nowy rekord w ramach pożegnalnej trasy Porsche 919 Hybrid. Proto, potrójny zwycięzca 24 godziny Le Mans (Sarthe) w latach 2015–2017 odniósł 17 zwycięstw w 34 wyścigach, 20 pole position i 13 najszybszych okrążeń w Mistrzostwach Świata.Wytrzymałość (WEC). Samochód trafi następnie do muzeum producenta w Stuttgarcie (Niemcy).