Larbre Competition wzmocniony i pewny siebie przed Meksykiem

Pierre Ragues i Larbre mogą być zadowoleni ze swojej pierwszej części sezonu. Najnowocześniejszy sterownik Corvette C7.R nr 50, zgłoszony w kategorii GTE Am w WEC, w 2016 roku wraz ze swoimi kolegami z drużyny Paolo Ruberti i Yutaką Yamagishi stanął na podium w czterech imprezach.

Cel, jakim jest znalezienie się w nowej trójce, wydaje się zatem logiczny dla francuskiego zespołu, zwłaszcza że zarówno w rankingach kierowców, jak i zespołów Larbre Compétition pozostaje w walce o ostateczne podium na koniec mistrzostw. Pierre Ragues, podobnie jak Yutaka Yamagishi, traci zaledwie trzy punkty do zajmującego obecnie trzecie miejsce duetu Al Qubaisi – Heinemeier-Hansson.

« Wiemy, że nasz pakiet pozwala nam powalczyć o podium co będzie zatem naszą główną misją i w czwartek skorzystamy z testów zbiorowych, aby udoskonalić nasze przygotowania. » wyjaśnia mistrz WIĄZY 2013.

Na torze w Meksyku, który będzie wielkim odkryciem dla większości kierowców i zespołów, Larbre będzie także mógł nagrać powrót Amerykanina Ricky’ego Taylora, oficjalnego kierowcy Corvette, który zastępuje Paolo Rubertiego podczas trzech wydarzeń w Meksyku, Stany Zjednoczone i Japonia.

Luksusowy joker, który nie jest nieznany drużynie Val de Vienne, ponieważ w drużynie grał syn Wayne'a Taylora 24 godziny Le Mans ze strukturą Jacka Leconte w 2013 i 2014 r. Przybyciu, któremu towarzyszy również wsparcie ze strony Corvette.

„Oprócz udostępnienia nam jednego z oficjalnych sterowników, firma Corvette Racing zapewnia nam również usługi Charliego Pinga, doświadczonego inżyniera, którego wkład będzie nam bardzo pomocny., komentuje Jack Leconte. Dzięki trzem podium w czterech wyścigach oraz solidnym występom w 24-godzinnym wyścigu Le Mans chcemy kontynuować naszą dynamikę, aby pozostać w pierwszej trójce mistrzostw. »