Le Mans: Pojedynek Peugeot-Audi, dzień D

Sobota 12 czerwca 2010, oto jesteśmy. Po roku oczekiwania największy wyścig wytrzymałościowy na świecie powraca, aby rozjaśnić drugi weekend czerwca. Czwarty rok z rzędu wyścig ten będzie pod znakiem Audi-Peugeot, w którym niemiecka marka zwyciężyła dwukrotnie w porównaniu ze zwycięstwem Peugeota. W tym tygodniu francuski producent wykorzystał przewagę i zdominował wszystkie sesje testowe, zdobywając hat-tricka w kwalifikacjach, a nawet czterokrotny dzięki Peugeotowi 908 firmy Oreca, który jest integralną częścią strategii firmy dla Leo.

Jednak Olivier Quesnel nie jest przepełniony pewnością siebie. „ Wyścig trwa 24 godziny i jest bardzo długi, potwierdza dyrektor Peugeot Sport dla AUTOhebdo.fr. Nie my decydujemy o zwycięstwie, ono jest 24 godziny Le Mans kto decyduje. Najtrudniejsza część pozostaje do zrobienia. Przed nami Everest i tam właśnie dotarliśmy do bazy. Jeśli będę miał cztery samochody i nie wygram, nie będzie mi to potrzebne. »

Wręcz przeciwnie, ze strony Audi staramy się, aby wyniki kwalifikacji były pozytywne. „ Pod koniec sesji kwalifikacyjnej, przynajmniej moim samochodem, udało nam się przejechać w 3:22, nawet na zużytych oponach i na benzynie. Było więc bardzo satysfakcjonująco. Teraz nie wiemy, czy to wystarczy », wyjaśnia Romain Dumas (Audi R15 TDI nr 9) dla AUTOhebdo.fr.

Doktor Wolgang Ullrich, szef Audi Motorsport, również chce dodać otuchy. „ Z pewnością czasy Peugeota w kwalifikacjach są imponujące, ale z naszej strony pracowaliśmy na wyścig. W Audi zawsze tak jest. W środę nie byliśmy zbyt zadowoleni z naszych ustawień, ale w czwartek poszło już znacznie lepiej. Więc jesteśmy gotowi. »

Zatem już o godzinie 15:XNUMX wyruszy siedem samochodów, które będą walczyć o zwycięstwo. Przewagę ma Peugeot, który ma cztery samochody na pierwszych czterech miejscach. Ale Le Mans jest nieprzewidywalny i bardzo sprytny, kto potrafi odgadnąć wynik wyścigu. Warunki pogodowe, niezawodność mechaników i, co bardzo ważne, zarządzanie ruchem będą czynnikami decydującymi dla załogi, która chce dojechać do końca.