Le Mans – Krohn Racing wraz z Ligierem wchodzi do LM P2

Firma Krohn Racing z siedzibą w Teksasie musiała wziąć udział w 6-godzinnym wyścigu na torze Circuit of the Americas, czwartej rundzie Mistrzostw Świata.Wytrzymałość Rok 2014. Amerykański zespół również skorzystał z okazji, aby ogłosić swoje zamiary na nadchodzący sezon. Będąc stałym zawodnikiem GTE Am, podjęto decyzję o przejściu do LM P2 w mistrzostwach, które nie zostały jeszcze określone. „To zależy od harmonogramu i moich obowiązków zawodowych, powiedziała szefowa Tracy Krohn. Celem jest jednak rozpoczęcie sezonu od wzięcia udziału w 24-godzinnym wyścigu w Daytona i 12-godzinnym wyścigu w Sebring, a następnie ustawienie się na starcie 24 godziny Le Mans. "

Jeśli chodzi o silnik, wybrano Judda. Po raz pierwszy Ligier JS P2 będzie napędzany brytyjskim silnikiem V6, który do tej pory można było zobaczyć na torze z jednostkami Nissana i HPD (Honda Performance Development). „Nic i ja mieliśmy okazję zasiąść za kierownicą Ligiera JS P2 (podczas testów przeprowadzonych na torze Magny-Cours wkrótce po Le Mans. Przyp. red.) i naprawdę nam się podobało, kontynuuje Tracy Krohn. Ergonomia mi odpowiada, co zawsze było dla mnie problemem ze względu na mój duży rozmiar. Mieliśmy okazję nawiązać współpracę z Juddem jako producentem silników i myślę, że stowarzyszenie Ligier JS P2-Judd będzie świetne. Chociaż przejście na LM P2 będzie dla nas dużym krokiem i przejściem, jestem tego pewien. »

A Jacques Nicolet, szef Onroak Automotive, kontynuuje: „To pierwszy Ligier JS P2, który sprzedajemy w USA i pokładam duże nadzieje w tej współpracy. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby Krohn Racing był w pełni usatysfakcjonowany swoim sportowym prototypem Onroak Automotive. »

Wieloletni kolega z drużyny Tracy Krohn, Szwed Nic Jönsson będzie tam ponownie. Jeśli pod koniec miesiąca zostaną przeprowadzone nowe testy na Ligierze JS P2-HPD, który Oak Racing wystawia obecnie w United Sportscar Championship, amerykański zespół powinien otrzymać ostatni pakiet w listopadzie.