Oreca gotowy porzucić Hypercar na rzecz LMDh

La future catégorie DMLh, fruit de la collaboration entre l’ACO et l’IMSA, semble finalement avoir les privilèges d’Oreca. La structure d’Hugues de Chaunac devrait se concentrer sur cette nouvelle catégorie engagée en IMSA et pourrait ainsi participer au championnat américain, et notamment aux 24 Heures de Daytona en plus des 24 godziny Le Mans.

Ces LMP2 adaptées avec un système hybride standard et une carrosserie spécifique permettront notamment aux écuries privées de se battre pour la victoire au classement général pour des coûts limités par rapport à l’Hypercar.