Pilet: „Jesteśmy pretendentami”

Zwycięski z 24 godziny Le Mans w kategorii GT2 w 2007 roku zespół Imsa Performance Matmut ma nadzieję powtórzyć swój wyczyn w tym tygodniu przy okazji 79. edycji klasyka Le Mans. W tym celu zespół Normandii ma Porsche 911 GT3 RSR ze wszystkimi zmianami z 2011 roku.

„Technicznie i sportowo jesteśmy sprawni, podkreśla menadżer zespołu Franck Rava. Samochód używany w Spa 1000 km został odnowiony na potrzeby 24-godzinnego wyścigu Le Mans. W czwartek pojechaliśmy przeprowadzić jego wypalenie na torze Croix-en-Ternois. Po stronie kierowców nie musimy koordynować specjalnych przygotowań, każdy kierowca dużo jeździ. Za Patrickiem podąża Porsche, Nicolas pojechał w ostatni weekend w Pucharze Carrera, a Raymond ma swojego trenera fizycznego. Porsche nie jest faworytem, ​​ale biorąc pod uwagę to, co widzieliśmy podczas dnia testowego, mamy nadzieję, że mecz obróci się na naszą korzyść. Monitorowanie zużycia paliwa będzie interesujące, ale będziesz musiał pokonać problemy i pozostać w boksach jak najkrócej. »

„W tym roku jesteśmy pretendentami, wyjaśnia Patrick Pilet. Będziemy mieli tabelę z instrukcjami, których należy przestrzegać. Od nas zależy, czy nie popełnimy błędu. Idealny byłby płynny wyścig, a rankingi poznamy na końcu. Na papierze mamy bardzo małe szanse, biorąc pod uwagę liczbę obecnych profesjonalistów, ale Le Mans charakteryzuje się nieprzewidywalnością. »

W roli outsidera w kategorii GTE Pro na niezwykle wysokim poziomie Patrick Pilet, Raymond Narac i Nicolas Armindo są dyskretni, ale skrywają w sobie sekretną ambicję siania niezgody w czołowych samochodach.

Odkryj w swoim magazynie AUTOhebdo, który jutro będzie dostępny w kioskach, około piętnastu stron 24-godzinnego wyścigu Le Mans, w tym ekskluzywne wywiady z Anthonym Davidsonem i Philippe Sinaultem.