Silverstone: Porsche jeszcze lepiej przygotowane

La conquête d’un nouveau titre mondial débute ce week-end pour Porsche avec les 6 Heures de Silverstone. Le constructeur de Stuttgart alignera deux 919 Hybrid disposant de package à forts appuis contrairement aux années précédentes où la marque allemande préparait déjà les 24 godziny Le Mans.

„919 stało się bardziej wydajne dzięki redukcji masy i ewolucji kilku elementów. Zachowanie zostało zoptymalizowane dzięki zawieszeniu i rozwojowi aero »” – wyjaśnił szef zespołu Porsche, Andreas Seidl. „Po raz pierwszy mamy pakiet dużej siły docisku na szybkie zakręty na Silverstone. Do tej pory nie mieliśmy na to środków, ponieważ byliśmy całkowicie skupieni na Le Mans. »

„Od finału sezonu 2015 WEC (w Bahrajnie) przejechaliśmy w testach ponad 23 000 km przy różnych specyfikacjach. Testy te w dużej mierze opierały się na wytrzymałości i wydajności”., dodał Andreas Seidl.

Po tym, jak ich szanse na zwycięstwo zniknęły w wyniku problemu mechanicznego w zeszłym roku na Silverstone, załoga 919 Hybrid noszącego teraz numer 1 ma nadzieję zemścić się.

„Przetestowaliśmy pakiet dużej siły docisku podczas Prologu (w Paul-Ricard w Var) i jestem pewien, że wywołamy szerokie uśmiechy w Copse, Maggots i Beckets”, skomentował Brendon Hartley, kolega z drużyny Marka Webbera i Timo Bernharda. „W zeszłym roku nasz samochód prowadził z Markiem przez pierwszą godzinę, zanim pojawił się problem. Naszym celem będzie utrzymanie się na pierwszym miejscu w tym sezonie, ale spodziewamy się zaciętej walki. »

„Nie wyprzedzamy zbytnio czasów osiągniętych przez konkurencję w Le Castellet, ale jesteśmy dobrej myśli i mamy wysokie oczekiwania”, potwierdził Neel Jani, kierowca siostrzanego samochodu obok Romaina Dumasa i Marca Lieba. „W pewnym momencie wyścigu często pada deszcz, a nasza sesja testowa pod koniec marca w Spa (Belgia) była dobrym treningiem. »

Poznaj Przewodnik AUTOhebdo WEC dostępny od poniedziałku wieczorem od 18:XNUMX w wersji cyfrowej na wszystkich platformach oraz od środy w kioskach.