Czwarte 908 w Le Mans

Lista zgłoszeń na najbliższe 24-godzinny wyścig Le Mans ujawniona przez ACO odkrywa dotychczas dobrze strzeżoną tajemnicę: Peugeot zdecydował się powierzyć firmie Pescarolo Sport czwarte 908 HDi w celu wzmocnienia swoich żołnierzy w walce przeciwko pięciu zgłoszonym Audi.

opublikowany 24/03/2009 à 01:41

⁰ Zobacz komentarze)

Zapowiedź co najmniej zaskakująca, biorąc pod uwagę krytykę Henriego Pescarolo dotyczącą przewagi technicznej przyznanej w ostatnich latach prototypom z silnikiem Diesla. Charyzmatyczny szef „zielonych” wyjaśnia:

„Jakiś czas temu, tuż przed zamknięciem zgłoszeń do 24-godzinnego biegu, spotkało mnie zaskoczenie i wielki zaszczyt, gdy Olivier Quesnel zaproponował mi zaproszenie do udziału w czwartym wyścigu Peugeot 908 w imieniu Pescarolo Sport! Posiadanie w mojej stajni jednej z tych bardzo pięknych i wydajnych maszyn oraz bliskość dużego producenta to dwie rzeczy, których nie mogłem odmówić. Z tym 908, Le Mansa z pewnością będzie smacznym i ekscytującym przeżyciem dla Pescarolo Sport. »

908 dostarczone zespołowi Pescarolo Sport to w rzeczywistości model z 2008 roku, w którym nie wprowadzono w tym roku modernizacji silnika, ale oczywiście modyfikacje aerodynamiczne i klimatyzację z 2009 roku. Zostanie dostarczony w maju przyszłego roku, a pierwsze przejazdy odbędą się podczas testów na torze Magny-Cours, zaledwie dwa tygodnie przed 24-godzinnym wyścigiem Le Mans.

„Jest co najmniej pięciu producentów, którzy mają ten sam cel na następne 24 godziny, a mianowicie zwycięstwo. Boisko nigdy nie było tak dobrze zaopatrzone, co oznacza, że tegoroczna edycja będzie nie tylko zacięta, ale i wspaniała. », zadeklarował Olivier Quesnel, dyrektor Peugeot Sport.

„Ponieważ Audi zgłosiło się do pięciu samochodów, naszym celem było móc odpowiedzieć na tę prawdziwą armadę. Będąc u genezy historii 908, Henri Pescarolo, naturalnie zwróciłem się do niego. », zamknął, aby uzasadnić rejestrację w ostatniej chwili.

Pomimo tego, że zespół dysponuje teraz potężną bronią, dzięki której może walczyć w czołówce, Pescarolo Sport nie zapomniało wielkich ambicji, jakie pokładał w swoim „własnym” prototypie LMP1 na przyszły sezon. Rzeczywiście, dzięki udoskonaleniom dokonanym w ewolucji Pescarolo-Judd z 2009 roku, zespół Sarthe będzie próbował, zarówno w LMS, jak i podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans, utrzymać swoją pozycję najlepszego samochodu benzynowego.