24 Hours of Spa – 6 godzin: zacięty pojedynek pomiędzy Markiem VDS i Manthey Racing

Jak ciężko i gorąco jest w 24 Hours of Spa! Choć wyścig dopiero wkroczył w drugą ćwiartkę, mechanicy i kierowcy już bardzo ucierpieli z powodu upału panującego na legendarnym torze w Ardenach. Jak zwykle warunki pogodowe w Spa-Francorchamps są kapryśne, ponieważ wkrótce nadejdą gwałtowne wiatry i burze.

En attendant de découvrir ce que cachent les nuages menaçants qui recouvrent en ce moment-même la fôret belge, une bataille de tous les dieux bat son plein aux avant-postes entre le Marc VDS Racing, qui compte deux voitures dans le top 3, et la Porsche 997 GT3 R n°150 du Manthey Racing. Au terme de 6 heures de course, c?est finalement la BMW n°4 du trio Catsburg-Palttala-Moser qui mène les débats avec 1 tour d?avance, mais un arrêt en moins, sur le trio de pilotes Porsche officiels Lieb-Lietz-Pillet. Sur la Z4 n°3, Martin, Buurman et Leinders accrochent pour le moment la troisième place du podium. Et quand on se souvient des performances incroyables du premier cité sous la pluie l?an passé, il est évident qu?il faut garder un œil très attentif sur cette voiture. Même constat pour la Mercedes SLS AMG GT3 nr 84 firmy HTP Motorsport firm Schneider, Buhk i Götz od samego początku wyścigu przyjął niecodzienną strategię.

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Ferrari wyróżniać się, McLaren walka

W Pro-Am Ferrari 458 Italia nr 50 doświadczonego Hommersona-Machiels-Bertoliniego-Cioci z Af Corse dominuje w wyścigu przed Thiriet z TDS Racing. Bardzo energiczny od debiutu w Blancpain w tym sezonie francuski zespół jest o jedno okrążenie przed ostatnim Nissanem GT-R Nismo GT3 z Nissan GT Academy, który nadal bierze udział w wyścigu, numerem 35.

Wśród Panów wyróżnia się kolejny francuski zespół: Sofrev-ASP ​​jest obecnie u szczytu swojej kategorii ze swoim Ferrari 458 Italia nr 20 marki Blanchemain-Beaubelique-Goueslard-Bouvy.

Po doskonałym starcie Alvaro Parente, McLaren MP4-12C z numerem 7 stracił sporo czasu w boksach z powodu alternatora. Hexis zdecydowanie nie miał szczęścia, ponieważ jego drugi samochód, numer 107 z Panis-Cazenave-Debard-Ledogar, również stracił czas po napotkaniu problemów z hamulcami. Wciąż na torze dwa angielskie GT zajmują odpowiednio 44. i 34. miejsce.