Szalona przygoda Vortexa w Bathurst 12 Hours

To epopeja zasługująca na wszelkie pochwały: opowieść o grupie pełnych pasji przyjaciół, którzy do końca podążają za swoimi marzeniami. Zaczynając od zaprojektowania własnego samochodu wyścigowego, następnie zgłaszając go do najbardziej prestiżowych konkursówWytrzymałość planety.

Tak więc w 2015 roku pojawił się ich pierwszy GT z podwoziem rurowym, tzw Wir 1.0, w tym 8-litrowy Chevrolet V6.2, radzi sobie obecnie bardzo dobrze w obliczu pojawienia się silników z turbodoładowaniem. Za kierownicą pomarańczowego samochodu wyścigowego zbudowanego w Pézenas (Hérault) zespół złożony z braci Arnauda i Oliviera Gomezów wystartował w ponad 230 wyścigach.

W 2023 roku Vortex stworzył 2.0, ultraaerodynamiczny GT z karbonową skorupą, zatwierdzony przez FIA, ale nadal wierny bardzo niezawodnemu i niedrogiemu Chevroletowi V8. Nadwozie i zderzak również wykonano z włókna węglowego. Pomocy udzieliły międzynarodowe biura projektowe Auxal i Mygale. Od swojego debiutu w zawodach pod koniec 2023 r. samochód ten zdobył tytuł wicemistrza Middle East Trophy w serii 24H, zdobywając w szczególności pole position i podium.

Niestety, w związku z wieloma obecnymi komplikacjami w transporcie morskim, podjęto decyzję o powrocie do Vortex 1.0, aby odpowiedzieć na zaproszenie od Bathurst 12 godzinw połowie lutego w Australii. Wersja 2.0 nigdy nie dotarłaby na czas.

Australijski wyścig był gorączkowy w obliczu światowych referencji GT3, ale grupa przyjaciół – Lionel Amrouche, Philippe Bonnel i Julien Boillot – przeżyła wyjątkowe przeżycie. Najważniejszym wydarzeniem jest czwarte miejsce w rankingu Invitational. Dla informacji, aby móc wystartować, trzeba było uzyskać wynik poniżej 4'2 cali na okrążenie na bardzo wymagającym torze Mount Panorama. „ Nie możesz sobie wyobrazić radości bycia w esach zejścia z Mercedes Jules Gounon 3 cm za tobą„, wyznał Philippe Bonnel, interesariusz projektu Vortex.

Gdzie teraz zobaczymy zespół Vortex i jego coupe 2.0? Sezon 2024 będzie łączony Seria Ultimate Cup (Paul-Ricard w dniach 14-17 marca), a następnie bezpośrednio po Seria 24H z 12-godzinnym wyścigiem Mugello, który odbędzie się 22 marca.

Aby przeczytać także: Vortex rozpoczyna sezon znakomicie