Już w najbliższy weekend na torze Silverstone rozpocznie się wyścig FIA GT

Ponieważ na początku byli główni bohaterowie poprzedniego sezonu, ramy zestawu nie uległy zmianie. W ten sposób zespół Vitaphone Racing wystawi dwa Maserati MC12 powierzone Bartelsowi / Bertoliniemu jako numer 1 i Ramosowi / Mullerowi jako numer 2. Tam także Corvette Z06 firmy Pekaracing (dawniej Phoenix Carsport Racing), z którą Hezemans i Kumpen wiążą duże nadzieje. Żałujemy nieobecności Aston Martin od Jet Alliance Racing, ale na polu nie zabraknie nowości.

Będziemy w szczególności śledzić debiut samochodów zapowiadających GT1 2010: Forda GT należącego do Matech i VDS Racing Team, a także Nissana Skyline GTR oficjalnie zgłoszonego przez Nismo dla duetu Krumm/Turner.

Nieobecni w poprzednich sezonach francuscy kierowcy wracają do FIA GT z ambicjami zwycięstwa. Łącząc siły z Holendrem Xavierem Maasenem na Corvette C6.R w Luc Alphand Aventures, Guillaume Moreau będzie starał się zdobyć nowy tytuł w Wytrzymałość, po nabyciu w ubiegłym roku w Le Mans Seria. Jeśli chodzi o Jamesa Ruffiera, aktualnego mistrza Europy GT3, będzie on współpracował z Bertem Longinem w innej Corvetcie zgłoszonej przez belgijski zespół SRT.

Les nouveautés sont également nombreuses en GT2. Face aux Porsche et Ferrari stanowiący referencje w tej kategorii, zespół Gard Hexis Racing wprowadza odrobinę urozmaicenia, wystawiając Astona Martina powierzonego Frédéricowi Makowieckiemu i Stefanowi Mücke. Nadal na miejscu Emmanuel Collard będzie dzielić kierownicę jednego z Porsche Prospeed z Richardem Westbrookiem.