Macau GT – wygrywa Edoardo Mortara, podobnie jak w 2011 roku

I cztery! Edoardo Mortara po raz drugi z rzędu wygrał Macau GT Cup. Kierowca Audi, narzucając R8 LMS Absolute Racing, zgłoszonego przez Audi Sport Asia, powiększa w ten sposób swoją serię sukcesów w stolicy gry do czterech jednostek z rzędu, po dwóch w F3 (w latach 2009 i 2010). Lucas Di Grassi złamał uprzejmość Włocha już na początku, ale Edo' zdołał nie do zatrzymania wyprzedzić Włocha Ferrari hamowanie w Lizbonie podczas 4. okrążenia.

Un safety car est intervenu du 6e au 9e tour pour une sortie d’une Porsche retardataire, et à la relance, le Brésilien n’a rien pu faire pour menacer Edoardo Mortara. Lucas Di Grassi allait même être écarté du podium pour avoir anticipé lors du premier départ.

Szwajcar Alexandre Imperatori, którego Absolute Racing Porsche StarChase wymagał poważnych napraw po jego wyjściu z sobotnich kwalifikacji, wszedł na drugi stopień podium po tym, jak znalazł się poza zasięgiem wyścigu McLaren United Motorsport autorstwa Danny'ego Wattsa. Szósty na starcie wyścigu za Japończykiem Keitą Sawą Romain Dumas jeszcze przed startem miał problem z pedałem gazu. Być może był to powód małego uderzenia, którego nie mógł uniknąć, na Sawie, który wjechał prosto w opony pod koniec 2. okrążenia. Alésien finiszował za Japończykiem Akirą Iidą.

Chińczyk Li Zhi Cong, czołowy kierowca ART Motorsports, zespół Philippe Descombes i Rodolfo Avila, zajął 7. miejsce, pierwsze w specyficznym rankingu kierowców azjatyckich w mistrzostwach GT Asia, których jest wicemistrzem Singapuru Mok Weng Sun.

Zapraszamy do zapoznania się z relacją z Grand Prix Makau przygotowaną przez naszego specjalnego korespondenta w kolejnym numerze AUTOhebdo, dostępną od wtorku w wersji cyfrowej na iPada, PC i Mac, a od środy w kioskach.