V8SC: Jamie Whincup wygrywa, ale?

Jamie Whincup jest zdecydowanie na celowniku urzędników V8 Supercars. Ukarany już w Adelajdzie mistrz z 2013 roku jest objęty dochodzeniem w związku z kontaktem z Craigiem Lowndesem, jego kolegą z drużyny. Ten ostatni od początku uzyskał przewagę nad podwójnym zdobywcą pole position w weekend i utrzymał tę przewagę aż do interwencji samochodu bezpieczeństwa przed wyjazdem Ricka Kelly’ego. Po ponownym uruchomieniu Whincup próbował wszystkiego, aby odzyskać prowadzenie, aż do tej śmiałej próby na 26. okrążeniu, w wyniku której jego kolega z drużyny wypadł z toru.
Po tym kontakcie mięśniowym Whincup wygrał i na chwilę obecną zgromadził 75 punktów za zwycięstwo. Zupełnie odwrotnie niż Lowndes, który ostatecznie zajął 6. miejsce, ten, który startował z pierwszego rzędu i zyskał przewagę nad swoim kolegą z drużyny. Jednak kontakt na 26. z 42 okrążeń w wyścigu zniweczył jego nadzieje na zwycięstwo. Do drugiego wyścigu wystartuje także z tyłu stawki po tym, jak odkrył dziurę w jednej z szyb swojego Holdena, co zdaniem sędziów stanowi potencjalną przewagę aerodynamiczną.

James Courtney czerpie korzyści z muskularnego wyjaśnienia dwóch pilotów Red Bull Racing Australia zajmie 2. miejsce w pierwszej rundzie swoim Holdenem z Holden Racing. Wyprzedził Marka Winterbottoma (Ford Falcon Pepsi Max Crew), Russella Ingalla (Holden Repair Managment Aus Racing) i Scotta McLaughlina, który umieścił pierwsze Volvo Polestar Racing w pierwszej piątce.