Na kwarantannie z AUTOhebdo - Wszystkie wydarzenia z 1995 roku w BPR do przeżycia

Czy Ty również masz trudności ze wsparciem środków ograniczających rozprzestrzenianie się wirusa wprowadzonych przez Francję w celu walki z Covid-19? Czy tęsknisz za ekscytacją zapalonych pięciu czerwonych świateł i dźwiękiem silników? Nie panikuj, AUTOtygodniowo oferuje Ci na co dzień dobry plan, który doda Ci energii zapachem spalonej gumy! Dziś góra GT1 z 12 wydarzeniami z serii BPR Endurance Series 1995.

opublikowany 20/04/2020 à 11:11

⁰ Zobacz komentarze)

Kwarantanna z AUTOhebdo – Wszystkie wydarzenia z 1995 roku w BPR do przeżycia

Przed GT World Challenge, Mistrzostwami Świata FIA GT1, FIA GT Stéphane Ratel stał za wprowadzeniem na rynek BPR Wytrzymałość Series, obok Patricka Petera i Jürgena Bartha, BPR przejmuje inicjały nazwisk trzech założycieli.

W najbliższy poniedziałek zapraszamy Cię do ponownego przeżycia sezonu 1995 tej legendarnej serii, składającej się z 12 rund prowadzących z Jerez do Nogaro, przez Nürburgring do Suzuka i Zhuhai.

Runda 1: Jerez

Pierwsze kroki w bardzo solidnej rywalizacji McLaren F1 GTR, napędzany silnikiem V12 pochodzenia BMW. Od początku będą ze sobą konkurować Ferrari F40LM i GTE.

Runda 2: Paul-Ricard

Cette saison-là, quatre catégorie de véhicules sont acceptées : les GT1, mais également les GT2, GT3 et GT4. Ces dernières classes sont surtout dominées par les différentes versions de Porsche 911.

Runda 3: Monza

W GT1 nie możemy zapomnieć o obecności kilku Venturi 600LM, ale także rzadkich Jaguarów XJ220, a nawet… De Tomaso Pantera!

Runda 4: Jarama

Runda 5: Nürburgring

Runda 6: Donington

Runda 7: Monthéry

Obrazy godne innego razu! Samochody korzystają z części pierścienia prędkości. Szczególnie nierówny teren uszkodził zawieszenia GT1, co umożliwiło zwycięstwo Porsche 911 GT2 z Mülbauer Motorsport z Oberndorfer-Hübner.

Runda 8: Anderstorp

Runda 9: Suzuka 1 km

Podczas sztandarowego wydarzenia japońskiego sezonu samochodowego zaprezentowanych zostanie kilka samochodów z JGTC, ale także kilka prototypów, takich jak Mazda Kudzu DG3, która zajmuje pole position. Podda się w wyścigu.

Runda 10: Silverstone

Runda 11: Nogaro

Przyzwyczajony do jednomiejscowych pojazdów i turystyki tor Paul-Armagnac wita potwory GT1 i GT2. McLareny czują się tam znacznie bardziej komfortowo niż ich wielcy rywale, Ferrari.

Runda 12: Zhuhai

Oubliez la Formule 1, le BPR a été la première compétition automobile de rang international à se disputer sur un circuit dans l’Empire du Milieu. Le tracé urbain de Zhuhai, extrêmement bosselé, voit notamment la participation d’une Toyota Supra issue du championnat japonais JGTC.