IGTC – Craig Lowndes: Europejscy kierowcy są lepiej przygotowani

Będąc jednym z najbardziej technicznych torów i jednym z najtrudniejszych do podejścia, The Obwód Mount Panorama Bathurst w najbliższy weekend odbędzie się pierwsza runda rozgrywekMiędzykontynentalne wyzwanie GT 2019.

Tor, który często uśmiechał się do lokalnych kierowców, zanim w 3 roku na scenie pojawiła się kategoria GT2011. W ten sposób stali bywalcy serii SRO zaczęli konkurować z większością ogarów Antypodów, bardzo często z sukcesem, dostosowując się do coraz lepszych legendarnych Trasa australijska.

„Na początku mieliśmy przewagę nad kierowcami i zespołami z Europy, którzy nie znali toru, wspomina na stronie internetowej Supercars Craiga Lowndesa, które będą ewoluować na Mercedes-AMG GT3 – Zespół Vodafone / STM z Shane’a van Gisbergena i Jamiego Whincupa.

Je pense qu’actuellement, il y a un certain nombre de pilotes qui ont une excellente connaissance du circuit, donc cet avantage a diminué au fil des ans. Il y a de meilleures équipes, comme M-Sport avec Bentley, qui viennent chaque année, donc il y a beaucoup plus de concurrence qu’il y a quelques années. »

Edycję zegara Bathurst 2018 wygrała także załoga, w której nie było Australijczyków ani Nowozelandczyków, sukcesem było Audi R8 LMS GT3 – Team WRT w składzie Robin Frijns, Dries Vanthoor i Stuart Leonard.

W najbliższy weekend na starcie wydarzenia powinno pojawić się siedmiu producentów, Nissan Nismo dołączył do zespołu na początku tego tygodnia, Audi, Bentley, BMW, Mercedes et Porsche. Będzie tam także Ferrari, natomiast Honda przełoży swój debiut, startując w sezonie jedynie od rundy Laguna Seca w Kalifornii pod koniec marca.