KTM przedstawia X-BOW GTX przeznaczony dla kategorii GT2

Później Porsche i Audi, i kiedy czekaliśmy McLaren, to w końcu KTM co mogłoby wzmocnić promowaną przez SRO Motorsports kategorię GT2.

Austriacka marka, obecna już w GT4, wraz z X-BOW, zaprezentowała X-BOW GTX z demoniczną kartą techniczną. Przed zastosowaniem jakiegokolwiek Bilansu Osiągów, X-BOX GTX wyświetla 600 KM z 5-cylindrowej jednostki Audi TFSi o pojemności 2,5 litra przy masie 1000 kg. Stosunek mniejszy niż 2 kg na KM.

Samochód zostanie opracowany przez dobrze znaną w zawodach GT strukturę, a mianowicie Reiter Engineering, stojącą już na czele rozwoju Lamborghini Gallardo GT3. Jak potwierdza Hans Reiter, „Pierwszych 20 egzemplarzy będzie dostępnych w tym roku.

Zgodnie z zgodą SRO Motorsports będzie mógł wówczas startować w serii GT2. » W zależności od homologacji samochód mógł także ścigać się w różnych seriach, takich jak 24H Series, GT Open, a nawet na torze Nürburgring Wytrzymałość Seria. Należy pamiętać, że KTM planuje wypuścić na rynek własny kubek jednej marki w 2021 roku.

KTM ma nadzieję, że tej jesieni KTM X-BOW GT2 pojawi się w serii SRO. Organizator pozwala samochodom spełniającym regulamin techniczny GT2 rywalizować w GT Sportsclub w Europie, ale także w Stanach Zjednoczonych i Azji.